[NÂş361 aĂąo XXIX junio 2015]
La revista para el profesional del turismo
[Nº 361 año XXIX junio 2015]
La revista para el profesional del turismo ¿Qué atención presta a un cliente que está de viaje?
Horas de oficina 30% Vía e-mail o chat
Las 24 horas
67%
3%
Las mayoristas ya notan una recuperación del turista nacional El año 2015 será el de la recuperación de la demanda nacional, después de años de declive de los viajeros españoles. Así lo han notado ya las principales mayoristas que operan en España en las re-
servas de cara al próximo verano. No obstante, no es un cambio de tendencia suficientemente sólido y algunos directivos consideran incluso demasiado pronto hablar [p. 12-24] de recuperación.
[ENTREVISTAS] Endika Ormaeche Director general de Trapsatur y Muchoviaje.com
Dos de cada tres agencias atienden las 24 horas a sus viajeros Volcados con los clientes. Ese parece ser el lema de la mayoría de las agencias. Una muestra de ello es que el 67% de los agentes afirma que en sus agencias ofrecen un servicio de atención telefónica las 24 horas del día al cliente que está de viaje, según el sondeo realizado por AGENTTRAVEL. No obstante, hay un 30% de los agentes que asegura que al viajero solo se le atiende durante el horario de oficina. Sobre este punto, el 57% ve correcto los actuales horarios de atención mientras que un 33% opina que deberían ser in[p. 10] interrumpido.
[SUMARIO] • El seguro de viajes, una garantía para las agencias y los [p. 10-13] clientes • El mundo de ‘Frozen’ llega este verano a Disneyland París [p. 42] • Las asociaciones instan a mejorar la comunicación con [p. 43] las agencias • Lufthansa cobrará 16 euros por cada reserva realizada a través [p. 46] de los GDS
“Esperamos facturar 100 millones en Muchoviaje.com”
La clase Business se renueva para fidelizar al viajero de negocios Renovación permanente. Eso es sin duda lo que ocupa la mente de las aerolíneas a la hora de definir su política con la clase Business. No solo mejorando el servicio y la atención al viajero de negocios, sino también con respecto a la polí-
tica de tarifas y la implantación de nuevas clases intermedias. Todo ello con el principal objetivo de fidelizar a un cliente como el viajero de empresa muy exigente y que tiene a su alcance una amplia oferta de compañías aéreas. [p. 32-37 ]
El director general de Trapsatur y Muchoviaje, Endika Ormaeche, hace un balance positivo del último año y prevé alcanzar los 100 [p. 6-7] millones en la online.
Estanislao de Mata Director general de Sixt España
“Se debería mejorar la oferta de Noruega de los turoperadores” Eugenia Fierros y Luca Bocci, directora de Turismo Europa y marketing manager de la Oficina de Turismo de Noruega, respectivamente, explican la gran oferta turística del país, que este año prevé aumentar hasta un 4% la llegada de turistas españoles. No obstante, creen que la oferta de los turoperadores “se debería mejorar” y piden [p. 8-9] más vuelos en invierno.
“Confiamos en superar los 90 millones de facturación en 2015” El director general de Sixt España, Estanislao de Mata, confía en superar los 90 millones de facturación en España, gracias sobre todo al buen comportamiento que se prevé en la llegada de turistas [p. 26-27] extranjeros.
Sumario
agenttravel.es / junio de 2015
4 Opinión [Nº 361 año XXIX junio 2015] REDACCIÓN C/ Laurel, 23, 1º 28005 MADRID - España Tel.: 91 474 11 40 Fax: 91 474 40 74 E-mail: agenttravel@agenttravel.es Internet: www.agenttravel.es Internet: www.edicionesjaguar.com Publicidad: publicidad@agenttravel.es
EDITOR
Javier RODRÍGUEZ
DIRECTOR
Juan Carlos CAVERO
REDACTOR JEFE
José Luis ORTEGA
Editorial
Alberto Cejo, abogado de Tourism&Law, analiza la nueva Directiva de Viajes Combinados.
6 Entrevista Endika Ormaeche, director general de Trapsatur y Muchoviaje.com.
8 Entrevista Eugenia Fierros y Luca Bocci, directora y manager de la Oficina de Turismo de Noruega.
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Mostrador
Las agencias de viajes opinan sobre los horarios de atención al público y el servicio que prestan los proveedores.
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Solo profesionales
Las mayoristas adelantan sus previsiones de cara al verano. REDACCIÓN
Isabel MEXÍA Soledad FERNÁNDEZ
Guillermo MARTÍNEZ REDONDO
28 Entrevista Estanislao de Mata Pérez, director general de Sixt España.
EMPRESA EDITORA
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PRESIDENTE
Las principales aerolíneas que operan en España muestran las novedades de su clase Business, un segmento que se renueva permanentemente.
SECRETARIA DE REDACCIÓN María del Carmen MORENO
Impresión
Distribución
Depósito Legal
Javier RODRÍGUEZ
Rigorma Gráfica, S.A.
Ecological Mailing
M.13.199-1987
Ediciones Jaguar© Sociedad Anónima Prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos gráficos y literarios
Travelranking Business & MICE
38 Reportaje Las aseguradoras líderes en España analizan la situación del segmento de los seguros de viajes.
42 Travel news 48 Vaivén 50 Punto de vista: Manuel Cano, director de Destino Asia.
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El desafío de Lufthansa
E
l Grupo Lufthansa ha dado una nueva vuelta de tuerca a la comercialización de los billetes aéreos. Ha decidido cobrar a partir del 1 de septiembre una tasa de 16 euros a todos aquellos clientes que compren un billete de avión de cualquiera de sus aerolíneas –Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Swiss– fuera de sus canales de venta directa, es decir, a través de GDS. El nuevo recargo no se aplicará cuando la compra de los billetes de avión se realice a través de sus propias páginas web o cuando la agencia de viajes realice la reserva a través de la plataforma específica creada por el grupo Lufthansa. Tampoco se cobrará cuando las compras se realicen a través de los centros telefónicos de atención al cliente o los mostradores de información del grupo. La estrategia de la aerolínea es clara: hacer que todos sus billetes pasen por sus canales de venta directa. La decisión supone todo un desafío para los GDS como Amadeus, que pueden terminar viendo ante sus ojos como otras aerolíneas adoptan la misma estrategia de Lufthansa. Aunque Amadeus ha querido quitar relevancia a la decisión, lo cierto es que es una medida que de generalizarse le pasaría factura. De hecho, el mismo día del anuncio de Lufthansa, las acciones de Amadeus en la Bolsa de Madrid cayeron un 10%. Para las agencias de viajes tampoco es una buena decisión, porque supondría una complicación en las labores de gestión de los billetes ya que tendría que cerrar las ventas en el portal de Lufthansa, para no sufrir el recargo de 16 euros, y no cómodamente a través de un GDS donde tiene a su disposición toda la oferta aérea. Evidentemente, cada aerolínea puede adoptar la política comercial que más le convenga, pero también es cierto que las agencias y los GDS canalizan la mayor parte de las reservas aéreas y una decisión como esta, que dificulta el trabajo a sus mejores vendedores, puede terminar pasando factura a la propia Lufthansa con un desvío de reservas.
Opinión
agenttravel.es / junio de 2015
Tribuna Libre
L
a Unión Europea viene siendo el resorte que impulsa el “derecho de los consumidores” en los últimos tiempos. A su insigne lomo cabalga todo el empeño y esfuerzo permanente que alimenta hoy esta no reconocida categoría jurídica. En España, la solución para los viajeros nunca debió pasar por incluir nuestro Libro IV de los Viajes Combinados en un texto específico de Consumo. La sobreprotección legal no es el camino, especialmente si se enfoca sólo al cumplimiento de una finalidad teórica que además lleve aparejado un coste mayor a los propios consumidores. Según datos de Turespaña durante el 2014, los viajes emisores de los españoles crecieron un 4,8%. De entre estos movimientos turísticos, los viajes combinados son un elemento muy representativo. Suponen la primera opción para largas distancias y organización de rutas complejas pero también son alternativa para viajeros que no quieren complicaciones con el idioma o no disponen de tiempo para reservar o, simplemente, prefieren un itinerario que permita disfrutar de un amplio número de visitas, [Alberto Cejo] sin trabas ni gesAbogado de Tourism&Law, despacho tiones adicionales jurídico especializado en el sector turístico del Grupo InterMundial durante el periplo. También son del gusto de viajeros poco avezados y otros tantos reacios a las sorpresas. Según el estudio Vacation Sending Index (2014), un 46% de los españoles buscó paquetes de vuelo+hotel para ahorrar en la planificación de sus vacaciones y la previsión mejora para el 2015. “Estando así las cosas”, mucho se ha venido hablando de la Nueva Directiva de Viajes Combinados y cómo afectará a un sector que ha venido sufriendo en España un proceso de adaptación a las exigencias de los clientes y a la implantación de las nuevas tecnologías. El pasado día 5 de mayo la Comisión y el Parlamento Europeo acordaron finalmente un texto que ha sido aprobado por
Esperando a la Directiva el Consejo de Competitividad el pasado 28 de mayo. Una lectura rápida del texto, nos obliga a ponderar determinadas cuestiones que van a tener una influencia en el futuro de las agencias de viajes. No obstante, cualquier opinión precipitada sobre el actual texto, puede quedar retratada por la efectiva transposición que finalmente realice cada Estado miembro, para cuyo particular cuentan con un plazo de treinta meses.
MÁS PROTECCIÓN DEL VIAJERO En este orden de cosas, la Directiva apunta a redoblar esfuerzos en el capítulo de la protección de los viajeros en un sentido vasto del término. Protección en cuanto al concepto del viaje combinado, ampliando su definición al mundo online incluyendo las “compras electrónicas conjuntas" cuando se adquieren al menos dos tipos distintos de servicios de viaje a operadores diversos a través de procesos de reserva en línea conexos y cuando el nombre del viajero, su dirección de correo y sus datos de pago se transmiten entre estos agentes con un plazo límite de 24 horas. A pesar de que se reconocen estos servicios como viajes combinados, resguardados por el paraguas bienhechor de la Directiva, tal definición, será sencilla de soslayar y pocas combinaciones serán consideradas de forma que el viajero pueda invocar el amparo de la Directiva. La búsqueda de la mejora de la protección alcanza al ámbito financiero en caso de insolvencia buscando una auténtica efectividad y cubrir los gastos razonablemente previsibles en los que pudiera incurrir el organizador. En este sentido, deseamos que la nueva normativa pueda encajar con la revisión del Reglamento Europeo, parecería absurdo cargar los costes exclusivamente en el organizador del viaje cuando un porcentaje importante de los problemas de organización de los viajes combinados se originan en los aeropuertos. Queda fuera de la normativa el organizador esporádico sin ánimo de lucro. En la práctica, se dejará sin solucionar la elusión del marco de la normativa por parte de determinadas organizaciones, a salvo regulación más estricta de cada Es-
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tado a la hora de llevar a cabo la trasposición de la Directiva. También se excluyen expresamente los viajes de negocios, cuyos operadores llevan décadas argumentando que su producto no puede ser considerado un viaje combinado pero sin fundamento legal alguno para sostenerlo hasta la fecha. Comisión y Parlamento mantuvieron discrepancias sobre el concepto de circunstancias inevitables y extraordinarias, finalmente, en lo que más interesa a las agencias, resulta fundamental puntualizar que en la definición final del concepto meritado, no se ha insertado la posibilidad de que el consumidor alegara su propia situación personal de fuerza mayor (enfermedad/muerte familiar, etc.) Esta notable cuestión, que en realidad ya debe deducirse de la normativa actual sobre viajes combinados española, continúa siendo motivo de conflicto por alguna no consolidada tendencia judicial que amparada en el “principio pro consumatore” 51 C.E. y en alguna desgraciada Sentencia (que entiende consustancial al riesgo mercantil de la agencia soportar semejante servidumbre), conculca el principio de primacía de la Ley Especial sobre la General. La regla de la especialidad en la regulación en el ámbito del derecho civil ha sido formulada mediante el conciso aforismo: “la ley especial deroga a la general” por lo que debe ser de plena aplicación, por el alcance especial por el objeto de la normativa sobre viajes combinados sobre el alcance general de cualquier otra definición de la fuerza mayor contenida en otros textos normativos. Por ello, las agencias de viajes deben seguir preservando en este punto, respaldados por la nueva Directiva europea, su derecho a la aplicación de las disposiciones vigentes invocando el principio de legalidad efectivo en el derecho privado evitando la pérdida de respeto al carácter imperativo de las normas legales. Por último, en materia de responsabilidad, se apunta al Organizador, dejando a cada Estado desarrollar este apartado. Es otra de las modificaciones trascendentales, aunque será improbable que pueda rescatarse la antigua imputación de responsabilidad en función del concreto ámbito de gestión del viaje combinado, descargando al detallista de ese primer plano de responsabilidad. Esa opción, aunque justa, parece alejada de la tendencia ultra tuitiva del consumidor en España.
Entrevista
agenttravel.es / junio de 2015
Endika Ormaeche, director general de Trapsatur y Muchoviaje.com
“Esperamos superar los 100 millones de facturación en Muchoviaje.com”
El director general de Trapsatur y Muchoviaje.com, Endika Ormaeche, hace balance del año que lleva al frente de las dos compañías del grupo Gowaii. AGENTTRAVEL: ¿Cómo ha sido este periodo al frente de Trapsatur? Endika Ormaeche: Ha sido un periodo intenso. Me incorporé en plena temporada alta de 2014 como director general de Trapsatur y en este año hemos realizado muchos cambios en los folletos y en la flota de autocares, entre otras cosas. En definitiva, hemos modernizado mucho la compañía. A finales de noviembre de 2014 me hice cargo de Muchoviaje.com y hemos seguido la misma línea. Ahora que estamos obteniendo los frutos vamos a ‘dar una vuelta’ a la parte tecnológica y asumir las mejoras que ya tenemos desarrolladas. Por ejemplo, ya está operativa la nueva home, estamos subiendo la nueva plataforma de hoteles y terminando la nueva plataforma de transportes. Hemos realizado mucho trabajo interno que no se aprecia de cara al exterior. Con ello se han puesto las bases para que en un futuro las compañías, tanto Trapsatur como Muchoviaje.com, funcionen a tope. Esto es lo que necesitamos a nivel de grupo.
de conexión de todo el territorio nacioAG: ¿Cómo han posicionado la antinal a los circuitos con salida desde Magua marca de Trapsa? drid que son en España, Portugal y MaE.O: Hemos seguido dos líneas de trarruecos. También contamos con bajo. En el mercado tradicional de Trapprogramaciones con origen Lisboa y sa, que es el internacional centrado en Oporto. Todo esto lo complementamos América Latina y los países anglófonos con nuestros circuitos por Europa más (Australia y Estados Unidos), hemos vendibles en España y con las excursiomantenido la distribución original de la nes radiales desde Madrid. En definitiva, compañía que ha hecho que permanezqueremos que el folleto resuma todo lo ca durante más de 40 años. Hemos poque Trapsa está ofreciendo. tenciado el producto en los países donde teníamos menos presencia y AG: ¿Por qué tienen folletos en eubuscado más colaboraciones en Ururos y otros en dólares? guay, Perú, Costa Rica o Puerto Rico, E.O: Los catálogos del mercado interque son mercados más pequeños. Méxinacional los imprimimos todos en dólaco, Argentina, Colombia y Chile son los res porque están acostumbrados al uso países donde mejor posicionados estade esta moneda y no tienen tanta afinimos. Nuestro modelo de distribución dad con el euro. En España y en Austraha sido el mismo pero hemos colaboralia los publicamos en euros. do con operadores locales realizando caravanas, formación y capacitaciones AG: ¿Ha tenido que adaptar el proen todos los mercados. Cuando estaba ducto Circuitos al turista actual? el administrador concursal en Trapsa se E.O: El circuito hay que ir adaptándogeneró un poco de incertidumbre en los lo poco a poco. Hace unos años, el mercados de origen y lo que hemos cliente de América Latina venía a Euroconseguido en estos meses es que despa más de 20 días. Ahora se está acortaaparezca este temor. Hemos cambiado do mucho el viaje, en parte porque los los folletos y los circuitos y de esta redos continentes esnovación la compatán más cerca grañía ha salido fortalecida. Ahora estamos “En Trapsatur, este año cias a que hay más conexiones aéreas. recogiendo los frutos estamos recuperando También estamos ya que estamos teel mercado que trabajando mucho niendo unos meses en lo que son estanmuy buenos de venhabíamos perdido” cias en las capitales tas. Estamos recupeeuropeas porque rando el mercado existe un cliente que ya ha hecho cirque habíamos perdido. Por otro lado, cuitos por el continente y le apetece exeste año hemos querido dar el salto al plorar una o dos ciudades. Esto es una mercado nacional. Hemos trabajado el evolución lógica del viajero de América producto que tenía históricamente Latina. Trapsa y hemos adaptado aquel que podía ajustarse al mercado nacional. Trapsatur tiene diferentes líneas de prograAG: ¿Se ha flexibilizado el circuito? mación: Circuitos por Europa, España, E.O: Estamos trabajando el paquete Portugal y Marruecos y las excursiones dinámico para el mercado nacional ya radiales por Madrid. Hemos hecho un que hay una demanda mucho mayor. popurrí con la programación que teneNuestra programación de circuitos tiemos y lo hemos adecuado ‘ad hoc’ para ne una opción de ‘solo paquete tierra’. el viajero nacional. Todo en un folleto En muchos aeropuertos de España hay único. Tenemos programaciones de Esuna oferta ‘low cost’ amplia o compañípaña, principalmente Escapadas, con as aéreas con muy buenas tarifas donde diferentes orígenes (Barcelona, Madrid, en cualquier momento el cliente se pueValencia y Andalucía) y con posibilidad de sacar un billete y luego encajar un cir-
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cuito. Por este motivo, creemos que tenemos que hacer los circuitos con más flexibilidad. En América Latina todo irá evolucionando y llegará el momento en el que esto se haga. Ahora estamos viendo que el viajero de este continente está retrasando mucho la reserva, antes se hacía con más antelación, esto nos está afectado mucho a la hora de comercializar el producto. AG: ¿Hay mercado para todas las mayoristas? E.O: Todos los actores que están apareciendo en el mercado están basados en una operación que se realiza en América, por lo que está aumentando mucho el número de clientes que está viajando por Europa. Todo esto nos ayuda a dar el salto a España o por lo menos a intentarlo. Hay hueco en el mercado para hacer cosas diferentes. Ofrecer más de lo mismo es complicado, porque es entrar en una guerra de precios que no llega a ningún lado. Este año, en nuestra programación de Europa, hemos hecho especial hincapié en todo lo que son las Escapadas que van a coincidir con la infraestructura de circuitos que tenemos en la ciudad donde estamos ofreciendo un paquete Premium, en el que todas las excursiones que ofertamos al cliente de circuito, también están disponibles para el cliente nacional de Escapadas. De alguna forma, estamos ofreciendo un programa de individuales de Escapadas pero apoyándonos en nuestra estructura. Esto nos diferencia mucho de lo que hay en el mercado. AG: ¿Qué planes o novedades tienen pensado lanzar a corto plazo? E.O: Estamos trabajando en una operación que va a diferenciar a la compañía del resto de los competidores de cara a 2016. El producto de Europa será totalmente y novedoso. Vamos a sorprender al mercado. AG: ¿Qué facturación obtuvo en 2014 la agencia online? E.O: El año pasado estuvimos cerca de los 100 millones de facturación y este año esperamos superarlos. Hemos hecho una apuesta grande en publicidad para reposicionar la marca en el mercado. Tenemos que procurar que la gente vuelva a buscar en Internet Muchoviaje.com AG: ¿Qué acciones hay que realizar para posicionar la marca online? E.O: Hoy en día es imposible vivir sin Google y sin SEM (Search Engine Marke-
ting) en el online. Sin embargo, tenemos que intentar que cada vez más gente nos busque por marca o por SEO (Search Engine Optimization). Pero hay que contar con ambas opciones. AG: ¿Van a abrir agencias físicas? E.O: Vamos a abrir nuestra primera oficina física el próximo mes de julio en Madrid. Para 2016 queremos contar con nueve oficinas a pie de calle. Las ocho oficinas restantes las abriremos en Bilbao, Santiago, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Lisboa y Oporto. Con esto, queremos acercar la marca al consumidor final, ya que todavía hay gente que tiene miedo a las agencias online. Además, estamos apostando por la multicanalidad, por este motivo hemos reforzado la venta telefónica y el call center. Nuestro objetivo es que el cliente de Muchoviaje.com pueda comprar online, llamar al call center o ir a una agencia física. En definitiva, queremos ofrecer al cliente muchas opciones y que él elija lo que mejor le convenga. AG: ¿Qué supondría para Gowaii lograr el concurso del Imserso? E.O: El concurso va a reforzar nuestra presencia en el mercado. Nuestra relación con Alsa, Iberia y IAG7 Viajes nos va a afianzar en el sector. Si tuviéramos la suerte de ganar alguno de los Lotes del Imserso nos daría mucha fuerza en contratación y nos ayudaría mucho a nivel de grupo para llevar a cabo algunos proyectos de Gowaii. AG: ¿Por qué es un segmento tan importante? E.O: Cada vez hay más gente mayor en España. Además, tenemos un perfil de unas personas prejubiladas entre 50 y 60 años con unas condiciones físicas buenas para viajar. A medida que la situación económica del país mejora, irá mejorando la posibilidad de que esta gente vaya
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accediendo al mercado del viaje. España es un país muy estacional y este es un perfil de cliente que puede moverse fuera de las temporadas altas por lo tanto puede suponer un complemento al resto de operaciones que tengamos. AG: ¿Plantean hacer un programa paralelo al Imserso? E.O: Esto es algo que no está valorado ni estudiado. AG: ¿Se está reactivando el turismo en España? E.O: Este año está un poco más lenta la venta de verano. El emisor al Caribe de Gowaii está vendiendo mucho en mayo, concretamente un 40% más que el año pasado. En cambio la venta de julio y agosto está peor. Desde mi punto de vista, la venta va muy bien a corto o medio plazo. En Trapsa vamos muy bien, recuperando lo que habíamos perdido. En Muchoviaje.com hemos tenido muy buen comienzo del año y en el acumulado estamos creciendo y en positivo. Pero me preocupan los próximos meses ya que en el mes de mayo, está costando mucho la venta, aunque nos ha ayudado mucho los Puentes. El año no va a ser malo, pero tampoco para tirar cohetes, vamos a tener que pelearlo.
[ ASÍ ES ] ¿Un destino favorito? Asia, en general, e Indonesia, en particular. ¿Un hobbie que practique? Tengo muchos. Practico el pádel y el esquí. ¿Qué género literario le gusta? Los libros de ciencia ficción. ¿Su género cinematográfico preferiso? Me gustan las películas de acción.
Entrevista
agenttravel.es / junio de 2015
Eugenia Fierros, directora de Turismo Europa de la Oficina de Turismo de Noruega Luca Bocci, marketing manager Turismo de la Oficina de Turismo de Noruega
“En muchísimas ocasiones, los agentes influyen en los viajeros que no saben a dónde viajar” AG: ¿Estáis satisfechos con las conexiones aéreas entre España y Noruega? E.F: ¡Siempre son pocas! En los últimos años varias compañías han apostado por el mercado español y el número de conexiones directas entre España y Noruega crece cada año. Estamos satisfechos con las conexiones que hay en verano, aunque quizás faltan más vuelos directos entre España y Noruega en invierno también, ya que solo mantienen algunas conexiones directas las aerolíneas Norwegian y Ryanair, pero no son suficientes. Seguramente mejorará la oferta aérea en el futuro ante el aumento de la demanda turística que estamos teniendo en invierno.
Eugenia Fierros y Luca Bocci, la directora y el marketing manager de la Oficina de Turismo de Noruega, respectivamente, explican la oferta del destino para el mercado español. AGENTTRAVEL: ¿Cuántos españoles visitaron Noruega en 2014 y cuántos esperan este año? Eugenia Fierros: El mercado español ocupa el puesto número 7 en emisión de turistas a Noruega. No medimos los viajeros por número de pasajeros, sino por número de noches de hotel, que el año pasado fueron alrededor de 230.000. En porcentaje, el mercado ha crecido un 14% en 2014, en comparación con 2013. Ha sido un gran crecimiento. Superior a otros destinos extranjeros en España, lo que nos produce una gran satisfacción. Este año esperamos crecer entre un 4 y un 5%. El turista español pasa en nuestro destino una media de cuatro noches y cinco días y seis noches en la temporada de verano. El turista español es de los que realizan un mayor gasto en el destino. Según
nuestras estadísticas, ocupamos el tercer puesto en cuanto a gasto, después del turista americano y el japonés. AG: ¿Qué ofrece Noruega al viajero español que quiera visitar el país este verano? E.F: Hay que diferenciar el verano y el invierno. En invierno, Noruega se ha posicionado como el país más favorable para ver auroras boreales dentro de Europa. Como novedad, se ha lanzado este año la aplicación móvil NorwayLights para predecir las auroras boreales, una herramienta útil para el viajero cuando está en el destino y quiere saber si se va a dar el fenómeno antes de comprar la excursión. En cuanto al verano, queremos que Noruega se identifique como un destino vinculado a la realización de actividades en la naturaleza, como kayak, bicicleta, senderismo… en resumen, turismo activo. Además, Noruega posee atractivos naturales únicos en Europa: principalmente los fiordos, pero también glaciares, costa virgen, bosques, montañas, cascadas y en los destinos al norte del Círculo Polar en verano se puede experimentar el Sol de Media Noche.
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AG: ¿El español que visita Noruega suele viajar con paquete turístico o se organiza el viaje por libre? E.F: El mercado español es un mercado maduro y cada vez son más los españoles que viajan a Noruega de manera independiente, pero todavía el 90% de los turistas procedentes de España viajan con paquete turístico. La labor de los turoperadores y de las agencias de viajes es bastante completa, ofrecen un producto interesante para comprar y son bastante competitivos también con los precios. AG: ¿Es un destino que se combina con otros de Escandinavia o suele ser un viaje exclusivo? E.F: Los turoperadores hacen combinaciones con otros destinos de Escandinavia. Lo más interesante para nosotros es que normalmente se combina con una capital nórdica, ya sea Estocolmo o Helsinki, donde el turista pasa una o dos noches, y el resto de la estancia está en Noruega. La parte más importante del viaje, cuando se combina con otros países escandinavos, es la que corresponde a nuestro destino. AG: El crucero por el mar del Norte es un producto muy demandado por los españoles, ¿cuántos visitan Noruega de esta manera?
Entrevista
agenttravel.es / junio de 2015
E.F: : Los cruceros han subido en los últimos cuatro años muchísimo en Noruega. Nosotros no tenemos estadísticas de número de pasajeros porque las navieras no siempre envían estos datos. Sabemos que están quitando mercado al producto de circuitos. Con los números que tenemos en la oficina de turismo, los itinerarios de cruceros en Noruega han subido un 34%, en comparación con 2013. AG: ¿La oferta de turoperadores y agencias a disposición de los españoles es adecuada o insuficiente? E.F: Creo que se debería mejorar. Muchos de los grandes turoperadores que comercializan Noruega con circuitos deberían incluir cada vez más actividades. Lo ideal sería combinar un circuito de autobús con excursiones adicionales para hacer turismo activo. Las nuevas generaciones están buscando tener una experiencia en destino. Los jóvenes quieren vivir el país, no verlo desde el asiento de un autobús. La dinámica de ver muchas cosas en poco tiempo está cambiando poco a poco y debemos estar preparados para el cambio que viene. AG: ¿Cuál es el precio medio de un viaje a Noruega? E.F: Una estancia en Noruega de una semana con Todo Incluido sale entre 1.500 y 2.000 euros, con vuelo incluido. Estamos muy contentos con el balance calidad-precio del destino. AG: ¿Asesora la Oficina de Turismo de Noruega a turoperadores cuando estos elaboran sus programas de viajes por el país? Luca Bocci: Realizamos viajes de prospección internos al país y probamos los productos. Una vez probados, modificamos los productos en destino para adaptarlos al mercado español. Tras hacer esta labor, se lo presentamos a los turoperadores con visitas físicas y seminarios. Además, para presentarles el producto a las agencias utilizamos todas las herramientas nuevas como webinars, así como aplicaciones móviles para hacer un proceso de ‘e-learning’ y que así aprendan sobre el destino. Somos bastante modernos en tecnología. AG: ¿Qué importancia tiene para la Oficina de Turismo de Noruega el po-
der de prescriptor de la agencia de viajes? L.B: La agencia para nosotros tiene un papel prescriptor fundamental. Cuanto mejor conozca el destino, más lo ofrecerá al cliente. En muchísimas ocasiones, los agentes influyen en los viajeros que no saben a dónde viajar y es una ventaja competitiva si su respuesta es “ve a Noruega” . AG: ¿Qué aceptación ha tenido entre las agencias la aplicación que habéis creado sobre el destino Noruega? L.B: El año pasado ganamos el premio a la mejor aplicación móvil internacional de la mano de Segittur. Este año, otras oficinas de turismo de Noruega se han dado cuenta de que la app es bastante útil, por lo que han lanzado versiones en sus idiomas. Actualmente, tenemos la misma app que se elaboró en España en siete idiomas (incluido el ruso). Desde su lanzamiento hace dos años, la app ha tenido mucha aceptación entre las agencias y más de mil agentes han participado en el juego. Concretamente, tiene un total de 10 vídeos que informan sobre qué ver, qué hacer, qué equipaje llevar, entre otra información de utilidad. Una vez que se ha visualizado el vídeo, el agente tiene que responder a varias preguntas sobre lo visto anteriormente y pasa a un ranking donde los dos primeros puestos son premiados con un viaje a Noruega y el tercero recibe una chaque-
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ta de esquí noruega. Los agentes pueden descargarse la aplicación a través de tres vías ya sea por Apple Store, Google Play o en la página web www.spain.visitnorwayexpert.com. Se puede acceder a la aplicación móvil desde cualquier dispositivo móvil. AG: ¿Es una app la mejor manera de llegar al viajero? L.B: La app móvil es una de las formas de interactuar con el viajero. La primera oficina de turismo en España que creó un perfil en Facebook fue la de Noruega, en 2008. Actualmente, hay una comunidad de más de 60.000 amigos. Tenemos también Twitter, una cuenta en Instagram y un canal en YouTube. Intentamos estar en todos los canales donde está el cliente.
[ ASÍ ES ] ¿Un destino turístico que le gustaría conocer? Eugenia Fierros: Myanmar. Luca Bocci: Argentina. ¿Una aventura turística que le gustaría emprender? E.F: Un viaje largo por el Sudéste asiático. L.B: Senderimo por Nepal. ¿Última película que haya visto en el cine? E.F: El maestro del agua (Russell Crowe, 2014). L.B: El francotirador (Clint Eastwood, 2014). ¿Último libro que ha leído o está leyendo? E.F: Trilogía del Baztán (Dolores Redondo). L.B: Las tres bodas de Manolita (Almudena Grandes).
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Mostrador
Dos de cada tres agencias prestan atención las 24 horas a sus clientes que están de viaje Un 42% de los profesionales cree que la atención telefónica que reciben de los proveedores debería ser ininterrumpida o, al menos, su servicio tendría que cerrar más tarde de lo habitual, mientras que el 35% aboga por una atención las 24 horas del día.
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l 67% de los profesionales encuestados por AGENTTRAVEL afirma que sus agencias ofrecen un servicio de atención personal o telefónica las 24 horas del día al cliente que está de viaje, frente a un 30% que asegura hacerlo tan solo en horario de oficina. El número de agencias que atiende únicamente vía email o chat se reduce a un 2%. En relación al horario de atención personal o telefónica que reciben las agencias de los proveedores (mayoristas y aerolíneas), hasta un 42% considera que no se
Un gran número de agentes cree que las mayoristas deberían ampliar su horario debería de interrumpir al mediodía o que, al menos, no deberían cerrar tan pronto. “Las mayoristas no deberían cerrar tan pronto, hay operaciones que no podemos hacer si viene un cliente a las 19:30 horas debido a que las mayoristas ya están cerradas”, afirma un agente. En contraposición, hasta un 21% de los encuestados está de acuerdo con el horario actual. En cuanto al horario de las propias agencias, más de la mitad (57%) asegura que es el adecuado, aunque un 33% de los profesionales cree que no debería cerrarse a
mediodía. Uno de los agentes asegura que “no habría que cerrar al mediodía y así, además de tener más horas abierto, los agentes podríamos conciliar mejor la vida laboral y la personal, mediante turnos rotativos”. Hasta un 10%, por el contrario, opina que no deberían abrir tantas horas gracias a las nuevas tecnologías que facilitan el proceso de compra al cliente. Con respecto a las nuevas webs de las mayoristas, hasta un 60% de los agentes consideran que, a pesar de que son muy útiles, es necesario que se compaginen con una atención personal, y hasta un 38% de los profesionales considera tan importante como antes la atención personal, a pesar de la creación de las nuevas páginas web. “Sigue siendo necesaria la atención personal. Hay viajes que no se pueden planificar en la web, para destinos cercanos no hace falta pero para destinos más lejanos sí. Más del 80% de las ocasiones necesitamos atención personal de la mayorista, no vale solo con la página”, asevera un agente. Incluso, un 2% considera que deberían recibir una atención personal las 24 horas del día por parte de las mayoristas. A pesar de ello, un 62% de los sondeados asegura demandar menos atención personal gracias a las nuevas webs, mientras que el 38% afirma demandar la misma que antes de contar con Internet.
¿Cree que el horario de atención al público es el adecuado?
¿Qué atención telefónica o personal ofrecen a sus clientes?
¿Es adecuada la atención personal de los proveedores?
¿Ya no es necesaria la atención con las webs de las mayoristas?
¿Demanda ahora menos atención a las mayoristas?
[AGRADECEMOS SU COLABORACIÓN A LAS SIGUIENTES AGENCIAS] A Coruña: Áncora (Obispo Romero Lemas s/n, Baio), Andrómeda (Ferrol 1), Bárbol Travel (Avenida de Galicia 38, As pontes), Barraña (Pablo Iglesias s/n, Boiro), Beira (Federico Tapia 63) Barcelona: Barceló (La Riera 36, Mataró), Barceló (Rambla D’Egara 162, Terrassa), Barceló (Ronda de Sant Antoni 27), Barceló (Barcelona 11, Mollet del Vallès), Barceló (Plaça Triomf 20, Terrassa), Ecuador (Plaça Jaume I 12, Vilafranca del Penedès), Ecuador (Pintor Murillo 60, Barberá del Vallés), Ecuador (Passeig de Sant Joan 171-173), Eroski (Ciencias 135, Hospitalet de Llobregat), Halcón Viajes (Avenida de Gaudí 14), Halcón Viajes (Riera Basté 34, Sant Boi de Llobregat), Nautalia (Barcelona 52, Hospitalet de Llobregat), Nautalia (Gran Vía de les Corts 501), Nautalia (Passeig Doctor Moragues 247, Barberá del Vallés), Nautalia (Plaça Estació del Nord 1, Terrassa) Castellón: Alas (Avenida Pío XII 13, Vilareal), Albert (Colón 15, Alcocebre), Alco (Camí l’Atall 36, Alcocebre), Chelyan (Avenida Santuario 34, Altura), Evasió Viatges (Valencia 28, Almenara) Ciudad Real: Agora Tours (Ciruela 15), B The Travel Brand (Avenida Herencia 10, Alcázar de San Juan), Cervantes (Postas 8), Cervantes (Montesa 1), Playamonte Vacaciones (Alarcos 13) Granada: Acuario (Ross Muller 33, Otura), Alarcón Travel (Circunvalación la Encina s/n), Albolotour (Párroco Segura 1, Albolote), Alhendín (Ermita 2, Alhendín), Alsol (Málaga, edificio Villapalma 1, Almuñécar) Guipúzcoa: Albatros (Avenida de Tolosa 11, Donostia), Bel Bidaiak (General Etxagüe 12, Donostia), Denatravel (Avenida Iparralde 48, Irún), EMY Bidaiak (Plaza Ferrerías 18, Donostia), Eurotrip (San Marcial 1, Donostia) Madrid: Barceló (San Marcial 3, Móstoles), Barceló (Avenida de España 74, San Sebastián de los Reyes), Barceló (Madrid 97, Getafe), Barceló (Princesa 3), Barceló (Pesquera 24, Torrejón de Ardoz), Ecuador (Avenida de España 78, San Sebastián de los Reyes), Ecuador (Bulevar Indalecio Prieto 23), Halcón Viajes (Juan de la Cierva 20, Arganda del Rey), Halcón Viajes (Camilo José Cela 16, Alcobendas), Halcón Viajes (Avenida de Andalucía 30, Valdemoro) Nautalia (Avenida de la Libertad 4, Torrejón de Ardoz), Nautalia (Delicias 2, Fuenlabrada), Nautalia (Avenida Labradores 9-11, Tres Cantos), Nautalia (Madrid 95, Getafe), Nautalia (Plaza Fuentehonda 5, Leganés) Sevilla: AST Viajes (Espartinas 2, Bormujos), Adely Tours (Plaza Virgen de los Reyes 2, Sanlúcar la Mayor), Alalba (Villamartín 55, Montellano) Aqua Sur (Utrera 14, Morón de la Frontera) Asesores de Viajes (Sagasta 4).
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Las mayoristas auguran que 2015 será el año de la recuperación aunque piden prudencia Los turoperadores están notando una mejora en cuanto a la reserva anticipada, el gasto y la evolución del mercado emisor español tras los años de crisis. Sin embargo se muestran cautos ante cualquier escenario que pueda provocar un cambio. [ PREGUNTAS DEL MES ]
1. ¿Cómo están funcionando las reservas de viajes para el verano en su mayorista? 2. ¿Está notando un mayor gasto de los viajeros y por qué destinos se decantan? 3. ¿Cree que este año por fin se ha recuperado el mercado emisor español tras los años de crisis? [FERNANDO LUCINI] Director general de New Travelers
1. Al cierre de abril, las reservas de cara al verano se han incrementado un 53%, en comparación con la misma temporada del año pasado. El verano se está vendiendo bien. En abril hemos notado el efecto Semana Santa, y los meses de mayo y junio apenas han variado en comparación con el año pasado. Sin embargo, julio, agosto y septiembre están teniendo mucha mayor venta anticipada. El español está comprando los viajes antes. La temporada alta se está vendiendo mejor que el año pasado. 2. En nuestro caso se han aumentado las reservas pero más baratas, en general. Mirando los precios medios, más o menos estamos vendiendo un 5% más barato que el año pasado. Es la misma proporción que se ha reducido, tanto en paquetes como en hoteles. 3. Todos los indicadores apuntan a que está habiendo una recuperación pero hay que ser prudentes. Se ve una recuperación en viajes y en cualquier segmento pero cualquier escenario puede cambiar de un día para otro porque hay muchos factores que afectan al turismo.
2. En efecto, en este aspecto, estamos notando un gasto superior al 14% de media respecto al año anterior, o bien por contratación de circuitos de más días o bien por contratación de servicios extras (suplementos de comidas, traslados de salida, excursiones o noches extras).
[CARLOS GONZÁLEZ] Director del mercado español de Europamundo
1. Bueno, los crecimientos en el mercado español son muy significativos y muy por encima de nuestros propios presupuestos que ya eran ambiciosos, pero hemos de tener en cuenta que nuestro punto de partida era bajo, ya que, en verdad fue el año anterior cuando empezamos a operar en este mercado de forma consistente. 12
“Se ve una recuperación en viajes y en cualquier segmento pero cualquier escenario puede cambiar de un día para otro porque hay muchos factores que afeetan al turismo ” Fernando Lucini, New Travelers
3. No al 100%, pero si existe un gran avance que se debería de consolidar con la venta del verano que consideramos va a ser la verdadera señal de la incipiente recuperación que hemos observado en estos primeros meses del año.
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2. El ingreso medio que tenemos por pasajero con respecto al año pasado, en nuestro caso como mayorista está supeditado a nuestra política de precios en cada destino y en este sentido, las decisiones que hemos tomado para este verano en su conjunto a día de hoy están en la buena dirección, pues tenemos muchos más pasajeros en cartera que el verano pasado. En cuanto a los destinos más demandados, sin duda están siendo las costas peninsulares, Baleares, Canarias, los Circuitos por Europa y el Caribe.
[MIGUEL ÁNGEL GARCÍA MAROTO] Director comercial para España y Portugal de Travelplan
1. De forma muy positiva en todas nuestras marcas. La campaña de Venta Anticipada está funcionando muy bien y el incremento de ventas para el verano con respecto al año pasado en la misma fecha es muy importante.
3. Recuperarse en su totalidad no, pues todavía no estamos en los números anteriores al 2009, que es el año donde comenzó a notarse de forma significativa los efectos de la crisis. Sí podemos decir que este año notamos de forma evidente que hay más confianza en el consumidor y las previsiones de verano son mucho mejores que en años anteriores y por tanto, se ve claramente un cambio de tendencia hacia la recuperación.
[STEFAN DAPPER] Director general de TUI Spain
1. Las ventas de este año están evolucionado de manera muy positiva de cara a este verano, con respecto a las reservas del año pasado nos encontramos en un crecimiento de cerca del 40%, pero no solo para las reservas de verano, notamos un incre-
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mento para todas las ventas en general, así mismo detectamos un adelanto en general de todas las reservas.
aunque sí que es cierto que el que no se deja atrapar por esas supuestas ofertas y sabe lo que quiere con precios reales y disponibilidad real como Kuoni viene haciendo desde siempre-, está incrementando su gasto medio. Las Maldivas, donde somos líderes mundiales, siguen
2. Efectivamente, el gasto de los viajeros ha experimentado un crecimiento en torno al 7% con respecto a los ejercicios anteriores. 3. Creemos que es un poco pronto para empezar a hablar de recuperación del mercado emisor, si bien, somos optimistas de cara a los resultados actuales, pero preferimos ser prudentes e ir analizando la evolución de los re-
“Kuoni está mejorando sus ventas en este 2015, con crecimientos de dos dígitos respecto al año pasado” Carlos López, Kuoni
“El gasto de los viajeros ha experimentado un crecimiento en torno al 7% con respecto a los ejercicios anteriores” Stefan Dapper, TUI Spain
[CARLOS LÓPEZ] Director general de Kuoni
sultados día a día y confiar en la estabilidad económica y posterior recuperación.
1. Ciertamente Kuoni está mejorando sus ventas en este 2015, con crecimientos de dos dígitos respecto al año pasado en el que también hubo crecimiento. 2. No excesivamente. La guerra de precios de algunos de nuestros competidores impide ese crecimiento sostenido y natural del gasto
[OSCAR SANZ] Director comercial de Mapa Tours
1. En el primer cuatrimestre de este año las reservas por compra anticipada no están respondiendo de la misma forma que en el mismo periodo del año anterior. Las reservas del cliente individual van algo más retrasadas. Sin embargo, sí hay una de-
creciendo mucho, al igual que EE UU y los diferentes combinados que hacemos en Asia, aprovechando nuestra red propia de oficinas en destino.
3. En absoluto, no hay más que ver las cifras de venta precrisis y las actuales, aunque Kuoni siempre ha estado más orientado hacia la rentabilidad que hacia el volumen sin más, por lo que disponemos de más herramientas para hacer frente a esa todavía insuficiente demanda en comparación a épocas anteriores.
manda mayor en lo referente a las redo. En cuanto a los destinos más soliservas para colectivos y grupos. Es citados son Centro Europa (Praga, importante reseñar que en año de Viena y Budapest), Turquía, Polonia. elecciones las reservas se resienten. Escandinavia, Sicilia, Escocia, CroaEsperamos que cia, Países Bálen los próxiticos, Italia, mos días la entre otros. “Parece ser que sí se ha recuperado el venta del vera3. La verdad es mercado emisor este año, aunque la no se reactive como viene crisis nos ha obligado a reinventarnos y que, según las siendo habitual encuestas, y especializarnos aún más, lo que nos ha por a partir de la la informasegunda quin- permitido conseguir crecer poco a poco” ción de la que Oscar Sanz, Mapa Tours disponemos, cena de mayo, fechas en las parece ser que que el cliente sí se ha recuya piensa en el perado el merverano y se acerca a las agencias de viacado emisor este año, aunque bien es jes para reservar sus vacaciones. cierto que en nuestra empresa la crisis nos ha obligado a reinventarnos y 2. El gasto medio por pasajero en el especializarnos aún más, lo que nos ha permitido conseguir crecer poco a primer cuatrimestre de este año está poco. prácticamente igual al del año pasa-
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[JULIÁN PLANA] Director comercial de 5 Estrellas Club
1. Teniendo en cuenta las características de nuestro producto, se aprecia un importante incremento de las reservas a futuro. Hemos de destacar que se han anticipado las reservas de destinos típicos para viajes de novios en mayo y ju-
nio, como los combinados acabando Tailandia y Japón. América también se con estancia en playa. Al hilo de lo an- está vendiendo bien gracias al seguro terior, desde el 18 de mayo y durante un de cambio, lo que nos ha permitido ser mes, estamos potenciando destinos de muy competitivos. Por otro lado, MeLarga Distancia con una campaña de dio Oriente sufre de nuevo el síndrome descuentos y seguro de cancelación del último atentado en Túnez y el excegratis que nos va a permitir mejorar so de oferta provoca un ritmo lento en sustancialmente las ventas dando un las reservas, aunque confiamos en la plena recuperaproducto de ción de Turquía calidad a un precio muy “Desde el 18 de mayo, y durante un y Egipto. Sudeste Asiático e Inajustado. mes, estamos potenciando los destinos dia, las ventas 2. Notamos de Larga Distancia con una campaña de están bastante paradas desde el que los cliendescuentos y seguros de terremoto en tes cada vez cancelación gratis” Nepal. demandan Julián Plana, 5 Estrellas Club más los “pre3. Es pronto para cios cerrados”, con la hablar de recumayor parte de servicios y excursiones peración en el emisor vacacional. Todaincluidos. Esto provoca un ligero au- vía existen incertidumbres y la activamento del precio medio en todos los ción del consumo no ha llegado destinos. La fluctuación del euro/dólar plenamente al gasto en viaje. Es ahora, está siendo determinante a la hora de sin embargo, cuando nuestros precios elegir un destino u otro y así nos lo ha- son más bajos, y la rentabilidad del puncen saber las agencias. Todas nuestras to de venta, más elevada, gracias a las ofertas de cara al verano tienen cubier- promociones por venta anticipada y to el cambio de divisa evitando cam- campañas en periodo de baja demanda. bios en el precio final por este motivo. Una vez termine el periodo estival será el Estamos vendiendo muy bien Vietnam, momento de hacer valoraciones.
partamento de grupos, además de una inversión muy considerable con el lanzamiento de la nueva web. Llevamos un crecimiento muy importante con respecto al año pasado. Cada semana estamos notando un incremento en las ventas y esperamos que continuemos con esta dinámica.
“El gasto medio ha tenido un crecimiento porcentual mayor de dos dígitos, con respecto al año pasado” Pedro Costa, Jumbobeds
Están entrando reservas para toda la temporada de verano, no solamente de última hora como había cierta tendencia.
[PEDRO COSTA] Director de Jumbobeds
1. Este verano se presenta como un gran reto para Jumbobeds. Hemos relanzado el proyecto con un nuevo equipo comercial, una nueva estructura de call center y de-
2. Ciertamente, el mayor gasto medio por parte de nuestros clientes es uno de los puntos a tener muy en cuenta. Es un aumento importante, con un crecimiento porcentual mayor de dos dígitos, con respecto al año pasado. Esperamos que sea la tónica de la temporada y que se mantenga
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en los próximos meses. Nuestros destinos principales, y por los que se decantan más nuestros clientes, son España, cuyo crecimiento está siendo global, destacando particularmente las islas Baleares y Canarias y las costas peninsulares. También están funcionando muy bien Italia, Francia y el Caribe, sobre todo Cuba y México. Igualmente, destacan Centroeuropa, Portugal, Estados Unidos, Cabo Verde y Marruecos. La compañía está haciendo un esfuerzo muy importante, por ampliar fronteras y disponer de producto muy competitivo en el mayor número de destinos posibles.
3. Estamos trabajando muy duro para conseguir los resultados marcados y que suponen un gran crecimiento con respecto al año pasado. Los síntomas e indicios parecen mostrar que sí que hay cierta recuperación en el mercado emisor, aunque decir que por fin se ha recuperado del todo, creo que es precipitado. En Jumbobeds queremos estar en primera línea y ser una alternativa para las agencias de viajes y que juntos podamos hacer una gran temporada.
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positiva con un incremento en porcentaje de dos cifras respecto a los mismos meses del año pasado.
2. Sí, hay un gasto medio superior al de otros años, sin duda. Entre otras cosas puede ser debido a los productos que ofrecemos con nuestro nuevo sistema de reserva, donde ofertamos productos de ocio y actividades que se complementan muy bien con los hoteles que representamos y que permiten a las agencias de viajes realizar ventas cruzadas y aumentar el precio medio de la reserva.
[FERNANDO SÁNCHEZ] Director general de Catai Tours
1. La evolución es muy buena. El año pasado ya fue un buen año comparado con los anteriores y éste está superando de momento el 2014. Hay más llamadas, solicitudes de presupuesto y reservas. Catai no ha perdido en estos años su posición de líder en grandes viajes en España y vemos que ahora que es el momento de volver a crecer en producto. En propuestas para los viajeros seguimos muy bien posicionados.
[JOSEP MARÍA TORRELLES GALLEGO] Director general de Nextel
1. La evolución en nuestro caso es
2. El ratio por cliente con ventas a futuro ha subido algo, pero de momento es pronto para saber como resultará el verano en este sentido. Creemos que por la ligera mejora de la economía quizás las ventas se incrementen al
2. Estamos notando un incremento general de reservas y el gasto medio vemos cómo va subiendo, aunque poco a poco. En términos porcentuales crecemos mucho en destinos de Europa, sobre todo en Escandinavia, aunque Japón o Estados Unidos, con un gasto medio elevado por persona, están creciendo mucho. Otros destinos que están funcionando muy bien son Tailandia, Vietnam (combinado con Camboya en muchas ocasiones), Sudáfrica, Costa Rica, Perú y Argentina. En Catai tenemos la gran baza de trabajar en los cinco continentes, lo que nos da una gran posibilidad de crecimiento en muchos lugares.
3. Desde el año pasado notamos una cierta recuperación. Hay que ser cautos y tener claro que no estamos todavía a los niveles de viajeros de antes de la crisis, pero se ve que hay mucho más movimiento y deseos de viajar. Desde Catai sólo podemos seguir trabajando para tratar de responder a todos esos viajeros que ponen en nuestras manos su ilusión en forma de gran viaje y aportar todo nuestro conocimiento y años de experiencia para que sea un viaje prefecto.
3. De eso no estoy tan seguro. Una cosa es la macro y otra la micro economía, que es la que está costando algo más recuperar, y es la que afecta a la mayoría de españoles. En cualquier caso, debido a la renovación tecnológica tras la implantación del nuevo CRS, para este 2015 somos muy optimistas. En la evolución de las ventas que estamos experimentando en Nextel.travel si estaríamos notando esta salida.
“El ratio por cliente con ventas a futuro ha subido algo pero de momento es pronto para saber como resutará el verano en este sentido” Antonio Guerra, Luxotur
[ANTONIO GUERRA] Director general de Luxotur
1. Las reservas han tenido un parón a primeros de año y dos semanas después de Semana Santa. Pienso que ha sido un hecho generalizado en el sector. Entendemos que hay acontecimientos específicos en ciertos países han podido tener que ver en este tema. 18
menos en ratio por cliente. Los destinos que entendemos van a resurgir este verano quizás sean Gambia y Cabo Verde. También en Marruecos, con sus destinos de playa a precios económicos, será importante la venta como alternativa de vacaciones en hoteles del sur de España que están a altos precios y con exceso de ocupación.
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3. Hay un ligero repunte, no es definitivo, pero la pequeña subida es mantenida y ligera, esto es bueno. Nunca pensamos que los picos eran sanos para nadie, no te hacen trabajar con previsiones y las bajadas hacen mas daño de la cuenta. Entendemos que la subida esta mantenida en el tiempo hace algo mas de un año y parece que continuará así.
[MARIO DOMÍNGUEZ] Subdirector general de Wamos Tours
[CARLOS JIMÉNEZ] Director general de Special Tours
1. En Special Tours estamos experimentando un gran incremento en las ventas para este verano. Entendemos que en nuestro caso concreto este crecimiento se produce más por un incremento en nuestra cuota de mer-
1. La evolución es muy positiva. De- número de noches y gasto en el pabido en gran parte a que contamos ís de destino en excursiones. En decon una capacidad más elevada que finitiva, mayor gasto medio. En otros años con tres vuelos semana- cuanto a los destinos, este año estamos notando una les en junio y mayor demanda septiembre a de República DoCancún/Riviera Maya y Punta “Hay una tendencia de un gasto minicana, seguramente influenCana, y cuatro más elevado en hoteles de ciada por las en julio y agosto, mayor categoria, además de recientes inveralcanzando las mayor número de noches” siones y mejoras 30.000 plazas al Caribe con cinco Mario Domínguez, Wamos Tours de sus hoteles. aparatos ‘Jumbo’ 3. Sin duda, este Wamos Air. es el año del 2. Veníamos de cambio. Por ese motivo, estamos unos años de austeridad y ajuste de apostando por una mayor capacigasto de los pasajeros. Pero ya esta- dad aérea a destinos tan demandamos observando una tendencia de dos por los viajeros españoles, coun gasto más elevado en hoteles de mo son México y República mayor categoría, además de mayor Dominicana.
“El gasto medio crece ligeramente con respecto al año pasado pero no veo grandes variaciones con respecto a los valores de años 2. El gasto medio crece ligeramente con respecto al año pasado pero no anteriores”
Carlos Jiménez, Special Tours veo grandes variaciones con respecto
cado que el crecimiento en sí que está experimentando el mercado en este 2015. Por este motivo, los crecimientos de nuestra empresa no pueden considerarse los crecimientos en el turismo exportativo global que sí parece por fin animarse.
a los valores de años anteriores. Respecto a los destinos que mejor están funcionando en el turoperador Special Tours estamos notando un incremento de la demanda importante en todo lo que toca Reino Unido (Inglaterra, Irlanda y Escocia), Europa Occidental (Benelux y Francia regional) y Europa Central, donde más allá de lo clásico (Viena, Praga, Budapest) se
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decantan por combinaciones con Berlín, itinerarios puros en Alemania, Polonia, Suiza o Austria muestran buenos crecimientos.
3. Desde nuestro punto de vista, este cambio de tendencia ya comenzó en el año 2014, que supuso un punto de inflexión. En este 2015, el consumidor está recuperando más la confianza aún, lo vemos en las cifras oficiales, lo vemos en las ventas y lo palpamos en la calle.
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[FABIO GIANGRANDE] Director comercial del grupo Albatravel
[CARLOS MUÑOZ] Managing Director de Hotelbeds
1. Un año más, las perspectivas de Hotelbeds para esta próxima temporada de verano muestran una tendencia muy positiva a nivel global, como indica el incremento en las reservas de roomnights para el periodo comprendido entre los meses de mayo y septiembre, en comparación con el mismo periodo de 2014. 2. Como banco de camas, Hotelbeds no se dirige al consumidor final, por lo que no contamos con datos específicos de gasto medio por viajero. Lo que sí estamos observando es una clara recuperación del mercado turístico a nivel global. Este comportamiento nos indica una clara mejora en la confianza del consumidor, traducida en un incremento de los viajes y del gasto por turista. A nivel global, España, Estados Unidos y Grecia se sitúan como los principales destinos para la compañía de cara a la temporada estival. En cuanto a los mercados de origen más importantes, el primero es, como viene siendo habitual para Hotelbeds, el Reino Unido, seguido de España y Alemania. En cuanto a la región con mayor crecimiento del número de reservas para la temporada como destino, Asia-Pacífico experimenta el principal incremento, segui-
1. Albatravel en España está regis- tancia sigue creciendo Nueva York y trando un crecimiento muy impor- también Dubái. tante. Este gran cambio ya lo estamos viviendo desde el año pasado. 3. En líneas generales estamos muy Con respecto a las reservas, este año satisfechos con el curso que está teestamos teniendo el mercaniendo un redo español, en el sultado realcuál estamos conmente brillante “Este año están aumentando un solidando nuestra 75% las reservas” con un aumenpresencia gracias to del 75%. a Fabio Giangrande, Albatravel una gran inversión que com2. Los destinos prende entre otras cosas, un reciente con mayor crecimento son, sin lugar a dudas, Es- refuerzo en nuestra parte comercial, paña, sea costas como islas, pero el resultado a día de hoy registra un también las capitales europeas si- incremento del 35%. Por cierto, las guen pisando fuerte, especialmente señales de recuperación en España Milán, gracias a la Expo 2015, y son tangibles, ésto nos da aún más siempre Roma, París, Londres, Ve- coraje y justifica nuestras inversionezia y Florencia. Como Larga Dis- nes en este mercado.
da de Europa, la región con mayor volumen de roomnights vendidas para la próxima temporada. En el caso de España, vemos que la opción predominante elegida por los viajeros es la de pasar sus vacaciones dentro del país y, quienes eligen el extranjero, escogen Estados Unidos, Italia y Francia, por este orden. En lo referente a ciudades o islas, los destinos preferidos por los españoles para este verano son Tenerife, Nueva York y Mallorca.
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3. En línea con la pregunta anterior, efectivamente, los aumentos que venimos observando en las reservas de España como mercado emisor son una clara muestra de que estamos ante una recuperación del mercado emisor después de pasar por unos años muy complicados. De hecho, como comentaba anteriormente, este año España es el segundo mercado de origen más importante para Hotelbeds, por detrás del Reino Unido.
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ciendo en demanda para viajes vacacionales. También vemos que los hoteles de 4 estrellas son ahora la referencia más buscada en la mayoría de los destinos cuando antes, veíamos más peso en los 3 estrellas. En términos de destinos, Malta y Grecia están teniendo un éxito muy alto aunque España sigue siendo el más buscado por ser un valor muy seguro para los viajeros.
“Nuestro negocio ya se hace al 70% fuera de lo que era nuestro mercado principal, Inglaterra” Elodie Leunen, Lowcostbeds Europa [JOSÉ SEGURA] Director del Área Mayorista del Grupo Barceló Viajes
1. Desde todas nuestras marcas de turoperación hemos apreciado una evolución positiva en el comportamiento de las reservas, detectando también una mayor antelación en las mismas que en años anteriores. Como conclusión de esta evolución, podemos anticipar que nuestras previsiones de cierre de año son positivas esperando poder acercarnos a un 20%. Este optimismo también viene dado por el crecimiento que venimos apreciando en nuestras diferentes marcas. Quelónea y Jolidey están actualmente a un ritmo de crecimiento cercano al 25%, motivado por el aumento de la capacidad aérea en el Caribe. Además, quiero destacar la buena acogida y el buen resultado que nos está dando, con ambas marcas, el ‘paquete dinámico’ sobre todo para productos de Baleares y Canarias. En la Larga Distancia, nuestro turoperador laCuartaIsla ya disfrutó de un fuerte crecimiento en 2014 y para 2015 se prevé un nivel de crecimiento del 17%. Por otro lado, nuestras mayoristas especializadas LePlan y LeSki están cumpliendo un presupuesto ya de por sí ambicioso acercándose a cifras de crecimiento de alrededor del 20%.
2. Efectivamente, el gasto medio por pasajero va incrementándose y el volumen va poco a poco recuperando el ritmo previo a estos años. En cuanto a los destinos más demandados para esta temporada varían según el turo-
[ELODIE LEUNEN] Directora general de Lowcostbeds Europa
1. Globalmente estamos experimentando un crecimiento del 80% al nivel de Lowcostbeds con picos muy altos en Brasil, España e Italia. Nuestro negocio ya se hace al 70% fuera de lo que era nuestro mercado principal hace tres años, o sea Inglaterra. 2. El modelo Todo Incluido va cre-
perador, pero entre todas nuestras marcas conseguimos ofrecer una oferta de lo más competitiva y para todos los gustos. Quelónea y Jolidey están más especializados en Caribe, Canarias y Baleares. El incremento de nuestra capacidad en Caribe ha beneficiado, sin duda, a que éste se con-
“Hemos notado una mayor antelación en las reservas que en años anteriores” José Segura, Barceló Viajes
vierta en el destino estrella de la temporada. En este aspecto, nuestra aerolínea Evelop ha sido clave con la incorporación de un segundo avión de larga distancia y la ampliación de rutas a Cuba, México y República Dominicana, así como el arranque de operaciones desde Portugal. Esto nos
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3. Vemos cambios sobre todo a nivel de viajes al extranjero. Mientras que el mercado siempre ha sido muy doméstico, ahora notamos un crecimiento del 30% en el Caribe pero también en ciudades de Europa para viajes de fines de semana largos. Cada vez más, los puentes representan una fuerte demanda hacia otros destinos vacacionales en Europa.
permite liderar la oferta para esta zona. Por su parte, en el mundo de los grandes viajes, la oferta de laCuartaIsla nos lleva más lejos a destinos como América, un valor siempre seguro, donde destacan Nueva York y Costa Este de EE UU, Costa Rica, Guatemala, Chile y Perú. Cambiando de continente, Tailandia, India y China son siempre destinos muy atractivos para los viajeros. En el ámbito de los destinos familiares, Disneyland París está siempre a la cabeza.
3. Todavía no podemos hablar de una plena recuperación, pero sí se vislumbra una senda de mejora y confianza. Aunque el proceso es lento, nuestras expectativas son ya bastante positivas. La estrategia de negocio del grupo y sus marcas ha permitido que nos vayamos adaptando al contexto y en el ámbito mayorista ya podemos ser optimistas y afirmar que, efectivamente, España se recupera como mercado emisor.
Entrevista
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Estanislao de Mata Pérez, director general de Sixt España
“Nos gustaría facturar más de 90 millones de euros en 2015 y vamos por la buena línea” AG: ¿Cuánto facturaron en 2014 en España con respecto a 2013? E.M: En el año 2013 llegamos a los 74,5 millones de euros. En 2014, alcanzamos casi el objetivo que nos habíamos marcado y sumamos cerca de 84 millones de euros de facturación. Hemos crecido de nuevo dos dígitos y hemos cumplido nuestras expectativas, en comparación con el año 2013, con un crecimiento del 13%. AG: ¿Cuánto esperan facturar en este 2015? E.M: Siempre nos marcamos objetivos muy ambiciosos. Nos gustaría sobrepasar la cifra de los 90 millones de euros y vamos por la buena línea, según los resultados del primer trimestre que revelan crecimiento de dos dígitos.
Estanislao de Mata Pérez, director general de Sixt España, analiza la evolución de la compañía rent a car en nuestro país y avanza las previsiones y novedades que tienen pensado lanzar durante este 2015. AGENTTRAVEL: ¿Cómo ha sido este primer semestre del año para Sixt? Estanislao de Mata Pérez: El primer semestre ha continuado con la línea de crecimiento que venía marcada en 2014. Seguimos creciendo notablemente. El negocio se está expandiendo y nuestra facturación sigue en la misma tendencia que otros años, con dos dígitos. A nivel de grupo Sixt, el presidente anunció que el primer trimestre ha registrado un crecimiento del 14,6%. La compañía sigue con un incremento muy estable y muy sano. AG: ¿Qué previsiones manejan para este verano? E.M: Será un año muy parecido al que
registramos en 2014. El turismo es el motor que nos mueve, y si finalmente se cumplen las expectativas de crecimiento de turistas anunciadas por las autoridades, nuestra evolución será muy positiva, enmarcada en un sector que vuelve a estar en auge, como es el del rent a car. Llevamos un año y medio consecutivo de crecimiento. Se prevé una gran concentración en los meses de verano, como cada año, con la llegada de turistas a España, que es un destino que está muy de moda y más ahora con las situaciones geopolíticas de otros destinos. AG: ¿Se ha recuperado de manera definitiva el mercado nacional? E.M: El mercado nacional no se ha recuperado del todo, pero hay señales que indican que va por el buen camino. La Semana Santa ha dado los primeros buenos signos y después de unos años grises, vuelve a salir el sol y los españoles empezamos a gastar un poco más. Aún nos falta mucho por hacer.
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AG: ¿Qué porcentaje de ventas se canalizan a través de las agencias? E.M: Alrededor del 23% de las ventas se canalizan en las agencias de viajes. Para nosotros, las minoristas han sido estratégicas para alcanzar nuestros objetivos. Durante el año 2014 hemos alcanzado grandes acuerdos de colaboración, haciendo una gran apuesta por el canal. Estamos viendo los resultados y espero que en 2015 tengamos el gran salto en las agencias. Si canalizamos hasta el 24% de las ventas a través de este canal, en 2015, estaría muy satisfecho. AG: ¿Qué porcentaje de las ventas provienen del segmento vacacional y de negocios? E.M: Del total de las reservas canalizadas a través de las agencias de viajes, el segmento vacacional representa alrededor de un 35%. En 2014 este sector estaba más estancado y este año puede dar un gran cambio. El 65% de las ventas restantes pertenecen a los viajes de negocios. Hemos dado un gran paso con las agencias de viajes, también en el corporativo. Además, notamos que las empresas empiezan a invertir más en los gastos de viajes.
Entrevista
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AG: ¿Cuántas oficinas tiene Sixt en España y que previsiones de aperturas manejan para este año? E.M: Actualmente, disponemos de 35 sucursales en España. Nuestra previsión para este año es cerrar con 40 oficinas en territorio nacional. Una de las apuestas ha sido las estaciones de Renfe. Hemos ganado dos concesiones en Adif, una en Barcelona-Sants y otra en Zaragoza-Delicias. El futuro del rent a car es ilimitado, viajar está a la orden del día y cada vez se alquilan más coches para ello. Hemos ido ganando en movilidad a lo largo del tiempo y a través de una infraestructura moderna, con un perfil de viajero más abierto. Sixt está en una fase diferente a sus competidores. Llevamos operando en España prácticamente desde 2007 y todavía nos queda mucho recorrido por hacer. Tenemos que iniciar la segunda fase de expansión, que se centra en las ciudades más pequeñas, en las que todavía la compañía no tiene apenas presencia física. AG: ¿Tienen pensado lanzar alguna novedad o producto durante este año? E.M: Este año hemos lanzado el alquiler de motos con la marca BMW en Mallorca. Está teniendo una respuesta muy buena por parte de los amantes de la conducción de dos ruedas. También contamos con la flota Pirata de Sixt, compuesta por descapotables negros, rotulados con una calavera. Está formada por los modelos Mini Cabrio y BMW serie 2 Cabrio. AG: ¿Cuál es la experiencia de Sixt con la tecnología móvil? E.M: Somos tremendamente innovadores. Fuimos la primera empresa del sector del rent a car en ofrecer al usuario una aplicación para móviles a nivel mundial. Estamos trabajando en nuevas tecnologías y en breve esperamos salir con otra novedad al mercado. Nuestra compañía se califica por no usar papel, todo es digitalizado. De hecho, nuestros mostradores son totalmente tecnológicos. AG: ¿Qué valoración hace de su aplicación para sus dispositivos? E.M: Las aplicaciones que tenemos para teléfono son canal de reservas y funciona bien. Estamos creciendo en el número de reservas canalizadas a través de la app. Estas herramientas funcionan muy bien sobre todo cuando tienes un
cliente muy fidelizado. Hoy en día, las empresas estamos llamadas a adaptarnos a este cambio para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes. Éxito e innovación son un binomio inseparable. Las empresas que se resistan a mantener esta línea tendrán dificultades para mantenerse a flote en un mercado tan competitivo como el nuestro. AG: ¿Hay un claro retorno de la inversión destinada a la tecnología? E.M: Totalmente. Hay un claro retorno. Prácticamente todo nuestro canal de reservas está en el mercado online. AG: El IVA que se aplica al rent a car (un 21% en vez de un 10% como a otros transportes) es una de las batallas del sector, ¿por qué cree que recibe el alquiler de coches este trato desfavorable por parte de las autoridades? E.M: Desde mi punto de vista es un hecho difícil de entender, básicamente arraigado en el desconocimiento del sector por parte de las autoridades. El alquiler de vehículos es parte integrante del turismo. Actualmente, todos los profesionales del sector del rent a car seguimos luchando por una aplicación del IVA del 10%. Afortunadamente en Baleares ya hemos logrado la inclusión del rent a car al reglamento de turismo de las islas Baleares. Yo creo que esto ha sido el primer paso al reconocimiento
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de la igualdad tributaria. El alquiler de coches no solamente es corporativo, somos una pieza clave en el sector turístico. Por ese motivo tenemos que jugar todos las mismas cartas. Me preocupa un posible panorama político no estable y que todos estos avances que estamos luchando vuelvan a tener freno. El sector turístico en España es fundamental y dentro de este pilar tan importante el rent a car tiene un papel también fundamental pero somos los grandes desconocidos por las autoridades. Por eso tienen que tenernos cada vez más en cuenta, que vean la cantidad de puestos de trabajo que generamos, que contribuimos al PIB turístico con nuestra marca.
[ ASÍ ES ] ¿Un destino turístico que le gustaría conocer? Estanislao de Mata: Los rincones de España, como la parte occidental de Cádiz o el norte de Galicia. ¿Una aventura turística que le gustaría emprender? E.M: Hacer el Camino de Santiago. ¿Última película que haya visto en el cine? E.M: Perdiendo el Norte (Nacho G.Vililla, 2015). ¿Último libro que ha leído o está leyendo? E.M: Dispara, yo ya estoy muerto (Julia Navarro).
PR
agenttravel.es / junio de 2015
Madrid no cierra por vacaciones FRINJE -el Festival de Artes Escénicas más arriesgado- , con una programación construida con las más de 500 propuestas que han llegado para este año. Por su parte, el Teatro Circo Price contará con figuras como: Ara Malikian, Silvia Pérez Cruz, Marlango, Luis Fonsi y Rodrigo Leal, entre otros. Además, Veranos de la Villa será fiel a las citas de Conde Duque y CentroCentro Cibeles y Plaza Mayor.
FIESTAS Y MUSICALES La Plaza Mayor acogerá el tradicional concierto de música clásica de Veranos de la Villa. La ciudad de Madrid no descansa en los meses estivales y renueva su oferta cultural y de ocio para aquellos que quieran disfrutar de la ciudad en sus periodos de descanso. Los Veranos de la Villa son un clásico de la capital que siempre vuelven para disfrute de madrileños y foráneos los meses de julio y agosto. La principal novedad de este año es la incorporación de un nuevo espacio ubicado junto al Puente del Rey, en Madrid Río. En este espacio tendrá lugar el programa cultural que, años anteriores, se venía ofreciendo en los Jardines de Sabatini.
Aquí se darán cita nombres tan importantes como Los Sabandeños, Estrella Morente, El Cigala, Dorantes, José Mercé, Parrita o Café Quijano, entre otros. Asimismo, la zarzuela elegida este año será Luisa Fernanda. En el Puente del Rey se ofrecerá también la visión de dos grandes mitos: la lectura que Peter Brook realizó de Carmen, de Bizet, y que ahora recupera Pepa Gamboa, y la visión que el Ballet Ruso aportó de la segunda parte del Quijote al repertorio clásico con Don Quijote, de Minkus, ambas propuestas con orquesta en directo. En Matadero Madrid se desorrallará
Abre el Faro de Moncloa El Faro de Moncloa es el nuevo atractivo turístico de la capital que ofrece a los madrileños y turistas unas vistas sobre la capital a más de 90 metros de altura y al que se podrá acceder con visitas guiadas. Desde esta torre el visitante podrá contemplar una de las mejores panorámicas de Madrid, entre las que destacan el Palacio Real, el Palacio de El Faro ofrece vistas a más de 90 metros de altura. Cibeles, el edificio de TeEl Pardo y, en el horizonte, el Parque lefónica en Gran Vía, las Cuatro ToNacional de la Sierra de Guadarrarres, Torrespaña o el cementerio de ma. San Isidro. Además, son visibles El Faro está abierto de martes a dograndes espacios naturales como el mingo de 09:30 a 20:30 horas. Parque del Oeste, la Casa de Campo,
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Del 1 al 5 de julio tendrán lugar las Fiestas del Orgullo Gay en las que además, de espectáculos al aire libre, hay una amplia oferta cultural y deportiva, actividades reivindicativas, y los festivales MUESTRA-t y Madrid Visible, promovidos por distintas galerías de arte, cines, librerías y asociaciones. Esta festividad alcanza su apogeo con la marcha por los derechos del colectivo LGTB, que convoca anualmente a cerca de dos millones de personas llegadas de todo el mundo. En verano también es un buen momento para ver algunos musicales que se mantienen en cartel como El Rey León, excepto del 13 al 29 de julio. Por otro lado, del 3 de junio al 30 de agosto tendrá lugar una nueva edición de PHotoEspaña que este año estará dedicada de forma monográfica a la fotografía latinoamericana. Por último, la oferta de exposiciones de arte continúa en los principales centros artísticos de la ciudad. El Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía acoge la muestra Fuego Blanco, la colección moderna del Kunstmuseum Basel hasta el 14 de septimbre. La exposición Diez Picassos del Kunstmuseum Basel se podrá ver en el Museo del Prado hasta el 14 de septiembre. Los amantes de los pintores del Siglo de Oro español podrán disfrutar de la muestra Zurbarán: una nueva mirada que permanecerá en el Museo Thyssen Bornemisza hasta el 13 de septiembre. Por último, el Fernán Gómez Centro Cultural de la Villa acoge la exposición Diseñando 007: cincuenta años de estilo Bond. Más información en esmadrid.es
Travelranking
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Mayoristas más vendidas
Mayorista más vendida para Europa
Mayorista más vendida para islas
[ COMENTARIO ] El 15% de los agentes encuestados por AGENTTRAVEL ha elegido a Europlayas como la mejor mayorista para la Península. En segundo lugar se sitúa Travelplan, seguida muy de cerca por Bedsonline y Welcomebeds. Las mayoristas más vendidas para las islas son Travelplan (52%) y Soltour (13%). La más comercializada para Europa es también Travelplan, con un 32%, seguida de Panavisión, con un 19%. Ambassador Tours se sitúa como la más vendida en Estados Unidos, con un 21%, seguida de Travelplan, con un 12%. La primera mayorista en América del Sur es también la mayorista de TUI Spain, con un 13%, seguida por Travelplan y Catai Tours, con un 10% cada una, y con hasta un 23% para el producto propio. En México y Caribe y Norte de África destaca Travelplan, con un 27% en ambos territorios. El protagonista en Oriente Próximo es Royal Vacaciones, seguida de Politours y Travelplan. Ambassador Tours gana también en Lejano Oriente y Oceanía, superando a Catai Tours. En cuanto al Turismo Rural y de Salud destaca Nextel, con un 50% de los votos, y en cruceros Pullmantur, con un 35%, seguida de cerca por MSC (27%).
Para elaborar el Travelranking se ha recabado la opinión de las agencias de viajes que figuran en la sección Mostrador (ver página 10).
1. Travelplan
52%
1. Travelplan
32%
2. Soltour
13%
2. Panavisión
19%
3. Jólidey
7%
3. Bedsonline
8%
4. Producto Propio
8%
Politours
8%
5. Otras
20%
Mayorista más vendida para Estados Unidos
33%
Mayorista más vendida para América del Sur
1. Ambassador Tours
21%
1. Ambassador Tours
13%
2. Travelplan
12%
2. Travelplan
10%
3. Catai Tours
8%
Catai Tours
10%
4. Producto Propio
13%
3. Producto Propio
23%
5. Otras
46%
4. Otras
44%
Mayorista más vendida para México y Caribe
Mayorista más vendida para Norte de Africa
1. Travelplan
27%
1. Travelplan
27%
2. Quelónea
19%
2. Luxotour
13%
3. Pullmantur
13%
3. Politours
10%
4. Soltour
10%
5. Otras
31%
Mayorista más vendida para Oriente Próximo
Producto Propio 4. Otras
10% 40%
Mayorista más vendida en Lejano Oriente y Oceanía
1. Royal Vacaciones
21%
1. Ambassador Tours
21%
2. Politours
12%
2. Catai Tours
15%
3. Travelplan
10%
3. Kuoni
4. Producto Propio
27%
4. Producto Propio
22%
5. Otras
30%
5. Otras
35%
Mayorista más vendida en Turismo 50% Rural y de Salud1. xxxxxxx
Mayorista más vendida para la Península
4. Otras
7%
Compañía de cruceros más vendida
1. Europlayas
15%
1. Nextel
50%
1. Pullmantur
35%
2. Travelplan
13%
2. RuralAndalus
12%
2. MSC
27%
3. Bedsonline
12%
3. Europlayas
8%
3. Costa Cruceros
25%
4. Welcomebeds
10%
8%
4. Royal Caribbean
8%
5. Otras
50%
5. Otras
5%
Producto Propio 4. Otras
22%
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noticias business 31_noticias marzo 2014 isa.qxd 09/06/2015 10:37 Página 19
agenttravel.es / junio de 2015
Business & Mice GL Events factura 250,2 millones de euros hasta marzo, un 14% más El grupo GL events ha alcanzado una facturación de 250,2 millones de euros en el primer trimestre de 2015, lo que representa un aumento del 14,1%, que incluye un 10,6% de crecimiento orgánico, según informó la compañía en un comunicado. El presidente de la compañía, Olivier Ginon ha explicado que “después de los muy buenos resultados del ejercicio 2014, el primer trimestre de 2015 refleja la dinámica comercial de todos los equipos del grupo, que se basa en una oferta global de eventos, única en el mundo, un calendario de eventos favorable y una estrategia de desarrollo
internacional voluntarista, que está dando sus frutos”. Por otro lado, las tres áreas de la compañía tienen previsión de crecimiento para este ejercicio. La división GL events Live ha obtenido un crecimiento de su facturación del 3,8%, impulsado por la participación del grupo en la instalación y el equipamiento de ferias y eventos recurrentes y por la realización de eventos corporativos. GL events Exhibitions, como cada dos años, se benefició de la celebración de la feria francesa bienal SIRHA, Salón Internacional de la Restauración, Hostelería y Alimentación, que se cele-
GL Events gestiona el Centro de Convenciones Internacional de Barcelona. bra en Lyon y a la que asistieron 190.000 profesionales de todo el mundo (+12%): 20.000 chefs, 3.000 expositores y marcas. Esta división ha registrado un
Madrid se consolida como tercer destino congresual, según la ICCA
aumento del 30,1% respecto al primer trimestre de 2014 y del 12,5% desde la última edición del SIRHA. GL events Venues ha experimentado un aumento significativo: +14,3% respecto al año 2014 (6,4% de crecimiento orgánico) y un aumento del 25,6% respecto al año 2013. Ante los resultados del primer trimestre del año, GL events confía en su capacidad para concluir otro ejercicio de crecimiento, a pesar del elevado punto de partida del ejercicio anterior. Este crecimiento anual se logrará principalmente en el segundo semestre.
T&C prevé facturar 1,5 millones en su primer año en Europa
La ciudad de Madrid se mantiene entre los primeros destinos del turismo congresual a nivel mundial, batiendo su propio récord al acoger 200 congresos internacionales en 2014, que la sitúan en el tercer puesto del último ranking de la Internacional Congress and ConMadrid se coloca por delante de ciudades vention Association consolidadas turísticamente. (ICCA), ha informado el En 2014, continuó la tendencia al Ayuntamiento en un comunicado. alza en el número de delegados Los congresos internacionales ceparticipantes, que se viene regislebrados en Madrid y validados por trando desde 2011, experimentáneste organismo, que reúne los dadose un crecimiento del 65% y una tos de 1.600 ciudades, se han inmedia de asistentes en temporada crementado un 7,5% con respecto baja que duplica las cifras alcanzaal año anterior. das en 2013. Tras París (214) y Viena (202) que Se confirma así el incremento del logran la primera y segunda posinúmero de participantes en conción este año, Madrid se coloca gresos no solo en los meses en los por delante de ciudades consolique habitualmente se celebran dadas económica y turísticamenmás encuentros sino en meses de te, como Berlín, Barcelona, Lonmenor afluencia, lo que contribudres y Singapur, y se afianza como ye a la desestacionalización del el primer destino congresual de turismo en Madrid. España.
El grupo mexicano Turismo & Convenciones (T&C), especializado en la gestión global de congresos, incentivos, reuniones y eventos, ha abierto en Madrid su filial en Europa con la que prevé facturar 1,5 millones de euros en su primer año de actividad y dar un impulso a su expansión internacional. El presidente de T&C, Roberto Ibarra, y su director general, David Tarrab, ha afirmado que la apertura de esta filial española para liderar su crecimiento en Europa ratifica la vocación de crecimiento del grupo y su determinación para llegar a competir con los grandes grupos mejor posicionados en el sector. “La favorable evolución del sector turístico español, claro motor de la recuperación económica, así como la privilegiada posición de algunas de las principales capitales españolas, como Madrid y Barcelona, en el ranking mundial de la industria
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La filial de Madrid de T&C liderará el crecimiento en Europa. de reuniones son razones de peso para la apertura de una filial europea que lidere el plan de crecimiento internacional de T&C, sin olvidar la proximidad cultural y las buenas relaciones entre España y México”, han destacado sus directivos. Madrid y Barcelona se encuentran entre las cinco primeras ciudades mejor posicionadas en el ranking de la industria de reuniones, según los datos de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA).
Business & Mice Reportaje
agenttravel.es / junio de 2015
Air Europa renueva continuamente el servicio de gastronomía en su clase Business.
Las aerolíneas flexibilizan sus tarifas para captar al viajero corporativo Las compañías aéreas siguen invirtiendo en ofrecer un servicio diferenciado en Business, al mismo tiempo que exploran una clase intermedia para aumentar la demanda Una de las grandes preocupaciones de las empresas es reducir el gasto de los desplazamientos de sus empleados, sobre todo en lo referido al transporte, que suele ser la partida que más presupuesto consume. Ante esta situación y con el objetivo de captar un mayor número de viajeros de negocios las aerolonías cada vez apuestan más fuerte por la clase Premiun Economy con la que ofrecen un servicio Business con precios económicos. Pero siguen innovando en su clase Business y mejorándola cada día para satisfacer las demandas de los pasajeros más exigentes.
CLASE PREMIUN ECONOMY La clase Premium Economy, que existe
desde hace ya varios años, es ahora cuando realmente se está viendo cómo su disponibilidad está creciendo a nivel mundial ya que las compañías aéreas han comenzado a reconocer los dividendos adicionales que una nueva clase de servicio preferente puede reportar. Sin ir más lejos, la compañía Iberia está estudiando instalar en sus aviones una clase intermedia entre Business y Turista, como ya ocurre en otras compañías europeas como Air France, Lufthansa y British Airways. Según confirmaron fuentes oficiales de la aerolínea a AGENTTRAVEL, “todavía es un proyecto que se está valorando”. Sin embargo, el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, adelantó que el gru-
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po está analizando ya posibles asientos. Walsh admitió que la intención es que esté incorporada ya en los aviones Airbus A350, con los que Iberia renovará su flota de Larga Distancia. Las primeras unidades de este modelo comenzarán a llegar en 2018. Por su parte, la compañía del grupo Globalia, Air Europa, ha lanzado la tarifa Prime, una Business a precio “súper reducido” que recorta sustancialmente el importe de volar en esta clase, sin mermar los servicios exclusivos ni el acceso a salas VIP, según informa la aerolínea, cuyo objetivo es duplicar en un año el número de pasajeros Premium, que en 2014 rondó la cifra de 200.000 viajeros.
Reportaje
agenttravel.es / junio de 2015
rolíneas Argentinas en vuelos de cabo“Tenemos una excelente clase Business y queremos ponerla al alcance de taje e internacionales en la flota Emmuchas más personas, porque estamos braer 190 y Boeing 737-700/800, ofrece convencidos de que quien la pruebe confort de Business Class a precios de volverá a repetir”, explicó la directora clase Económica, mayor franquicia de general de la compañía, María José Hiequipaje de mano y registrado, más todalgo. dos los beneficios de SkyPriority en la Hasta ahora, la aerolínea del grupo red de Aerolíneas Argentinas. Globalia solo ha ofreDesde 2009 Air France dispone cido dos clases: Business y Economy, pero “Tenemos una excelente clase de una clase Predesde el mes de marmium Economy Business y queremos ponerla al que ofrece una zo tiene un Boeing alcance de muchas más 786 Dreamliner en el nueva manera cual ofrece una Prede viajar más personas” mium Economy. cómoda y más María José Hidalgo, Air Europa El producto como económica, ya su nombre indica es sea por razones una clase Economy mejorada, con una profesionales o personales en todos los butaca más amplia y un pich más genevuelos de largo recorrido de la comparoso y más desarrollado, sin llegar a lo ñía. Entre las ventajas que destacan en ofrecido en la Business. esta clase está el hecho de ser una cabiEn respuesta a la demanda de los na totalmente independiente, situada clientes, Aeroméxico ha integrado reen la parte delantera de la clase Turista, y su asiento que ofrece un 40% de espacientemente a su flota de B737 Aeromécio adicional respecto a la clase Ecoxico Plus, un nuevo servicio para las nomy y que se reclina dentro de una estres primeras filas de Clase Turista y satructura fija, preservando así la lidas de emergencia, que ofrece a los comodidad de cada pasajero. viajeros mayor espacio entre asientos, “Tanto la Premium Economy de Air mayor reclinación, cabezales de piel, France como la Economy Comfort de prioridad de embarque, y también en el KLM han tenido un gran éxito entre check-in y en la entrega de equipaje. nuestros clientes desde su lanzamiento La clase Económica Premium de Ae-
Business & Mice
El objetivo de Lufthansa es ofrecer un valor añadido a los pasajeros de negocios. y son muy utilizadas para viajes de incentivos y por pymes debido a su excelente relación calidad/precio”, afirma Frank Pon, director comercial de Air France-KLM en la Península Ibérica. Por su parte, Alfonso Rodríguez, country manager de Brussels Airlines, indica que sus vuelos europeos disponen del producto Flex&Fast. “Se trata de una clase Turista superior que permite total flexibilidad en el billete, reembolso y cambios gratuitos. Además, el pasajero de Flex&Fast tendrá muchas
Brussels Airlines apuesta por una clase Business de calidad catering es uno de nuestros El pasajero Business que le gustaría tepuntos fuerte sobre todo en claner a bordo a Brussels Airlines, es el se Business ya que la gastranoque busca “calidad y consistencia en mía belga tiene muy buena fasu viaje”, afirma Alfonso Rodríguez, ma. Por todo ello, la clase country manager Spain & Portugal de Business de la compañía es una la compañía. “perfecta combinación de efi“Muchas veces detrás del lujo no hay ciencia germánica y placer de nada. Sin embargo, Brussels Airlines vivir latino”. apuesta por una clase Business de caEn cuanto a los aspectos más lidad Europea, tanto en sus asientos valorados por los viajeros de como en el servicio a bordo”, asegura. negocios, Rodríguez apunta que Según su opinión, puede que a prison “todos aquellos que conllemera vista no sea “tan aparente” como ven ahorro de tiempo y por sula clase Business de compañías de puesto la comodidad”. otros continentes pero “una vez pro“Con Brussels Airlines cualbada, el grado de satisfacción segura- Brussels Airlines apuesta por una clase Business de calidad europea. quier pasajero que vuele tanto mente sea más alto”. en clase Business como en Flex&Fast, quey son transformables en una superficie Hace poco más de un año, la aerolínea dará satisfecho ya que tiene acceso a la fila completamente horizontal de 1,97 metros renovó las cabinas de largo recorrido porápida en el control de seguridad, puede de largo. Aparte, tiene entretenimiento a niendo un “esmero especial” en la clase embarcar y desembarcar el primero en el bordo con una de las pantallas táctiles inBusiness. Entre otras cosas, los asientos de avión y sus maletas salen con prioridad, dividuales más grandes de mercado. la nueva cabina incorporan una función de entre otras cosas”, concluye el directivo. Por otro lado, Rodríguez asegura que “el masaje integrada y cojín lumbar ajustable,
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Business & Mice Reportaje otras ventajas como mostrador exclusivo en la facturación, fast track en el control de seguridad, embarque prioritario, reserva de asiento en las primeras filas del avión, catering o prensa gratuitos a bordo”, explica. Carsten Hoffman, director general de Lufthansa para España y Portugal confirma que la compañía “cuenta con una nueva Premium Economy Class que presenta varias novedades que mejoran la experiencia en vuelo de nuestros clientes, gracias al extra de comodidad y nuevos servicios que ponemos a su disposición”. “A bordo, los pasajeros de Premium Economy Class pueden disfrutar de un servicio mejorado: disponen de un programa de entretenimiento con pantalla táctil individual de 11 a 12 pulgadas. Además, cada asiento ofrece un puerto USB y una toma de corriente para que los pasajeros puedan utilizar sus propios dispositivos. Una selección diversa de periódicos y revistas completa el programa de ocio durante el vuelo”, detalla. La compañía norteamérica United también ha apostado por esta clase intermedia entre las Business y la Turista. Con ella ofrecen al viajero más espacio para trabajar y relajarse. “Estos asientos están situados en la parte delantera de la cabina lo que permite a los pasajeros salir con más facilidad a su llegada a destino”, detalla Antonio del Toro, Country Sales Manager Spain. Sin embargo, no todas las aerolíneas se están planteando ofrecer este servicio, sobre todo las que operan en Oriente Medio y Asia, ya que su filosofia está orientada a ofrecer un servicio de lujo.
Clase Business de la aerolínea holandesa KLM.
agenttravel.es / junio de 2015
El pasajero corporativo, el más importante para Aeroméxico “El viajero corporativo es el segmento más importante. De acuerdo a nuestras últimas cifras, el 80% de los viajeros que eligen volar con Aeroméxico tienen un perfil de 30 a 45 años predominantemente ejecutivo y vuelan principalmente por motivos de negocios”, según afirma Rocío Blázquez, directora regional de Ventas Europa y Asia de Los asientos de la clase Premier cuentan con sistemas de entretenimiento individual. la aerolínea, En cuanto a las granmidificación de la cabina, absolutades novedades de este año, Blázquez mente novedoso, que reduce en gran asegura que “las verá el cliente que medida el efecto de jet lag. vuele en el Boeing 787”. Adicionalmente en todos los vuelos Los asientos de la clase Premier de Aeroméxico es posible encontrar cuentan con sistemas de entretenilos principales periódicos, así como miento individual con pantallas de allas revistas Accent, Aire y Gran Plan, ta definición Panasonic de 16 pulgapublicadas por la aerolínea. das y con una selección de 20 Por último, Blázquez señala que películas, 36 series de televisión y alentre los servicios más valorados rededor de 1,500 canciones. El modepor los viajeros destacan, entre lo cuenta con un sistema de sincroniotros, “la red de destinos , los servización iConnect que permite cios a bordo, la atención brindada conectar el iPod del cliente al sistema por nuestro personal y la vanguardia de sonido del asiento. y tecnología de nuestros productos Además, el 787 Dreamliner, cuenta y servicios”. con un sistema de presurización y hu-
En este sentido, Fernando Suárez de Góngora, director general de Emirates, declara que no disponen de este tipo de clase porque la estategia de la aerolíne aestá “centrada en el pasajero Premium, que es el que más frecuentemente viaja. Por otro lado, el servicio que ofrecemos en Económica es bueno, genera sensación de bienestar en relación con otras experiencias estándar”. Otra compañía que no dispone entre sus opciones de una Economy Premium, es Saudia Airlines ya que cuenta con tres clases de asientos diferenciados, Turista, Business y Primera Clase. María González Carmona, supervisora de Ventas y Marketing para España y Portugal de la aerolínea destaca la comodidad de su clase Turista la cual ha sido galardonada recientemente como la línea aérea con los me-
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jores asientos de clase Turista por Skytrax.
CRISIS Y CLASE BUSINESS Aunque la crisis económica ha golpeado duramente al sector de la aviación y en un principio se pensó que iba a suponer un gran recorte en la clase Business, la realidad es otra. La mayoría de las aerolíneas, lejos de suprimir la clase Ejecutiva, se han esforzado por mejorar la experiencia del pasajero durante el vuelo incorporando la más avanzada tecnología, atenciones exquisitas, privilegios o servicios innovadores. En este sentido, fuentes oficiales de Air Europa afirman que la crisis “ha sido una oportunidad para crecer en este segmento de la forma en la que lo hemos hecho, ya que estos pasajeros han probado el viajar con nosotros y se han visto gratamente sorprendidos al descu-
Reportaje
agenttravel.es / junio de 2015
brir el nivel de servicio y la calidad del sus productos y servicios, independienproducto que ofrecemos al viajero de temente de la coyuntura económica. Por poner un ejemplo, en lo que respecnegocios”. La compañía española ha obtenido un ta al producto Business, Air France acacrecimiento continuo en los últimos ba de lanzar una nueva oferta de medio radio muy orientaaños en la clase Buda al viajero de nesiness, es por eso gocios, que ha suque “no deja de trapuesto una bajar” en seguir “La mejor forma de captar al inversión de 50 miofreciendo a sus paviajero corporativo es ofrecer un llones de euros. Y sajeros, la tranquiliservicio a un precio razonable” a nivel tarifario, ha dad, el confort, la calidad de los proIberia lanzado “Economy Flex”, un producto ductos ofrecidos, pensado en los pamenús seleccionasajeros de negocios dos hasta el mas mínimo detalle, una amplia selección en que viajan en la cabina Turista, y que permite una gran flexibilidad a la hora entretenimiento a bordo. Desde Iberia afirman que con la crisis de viajar y a precios muy interesantes. La política de Air France con este nuetodas las compañías se han esforzado por ofrecer en Business su mejor servi- vo producto es la de ofrecer calidad y cio pero resalta “las diferencias” entre servicio con tarifas asequibles y sin sorlas que compiten en el Golfo y en las que presas. “El pasajero de negocios ha estado operan en Europa. La compañia considera que la mejor siempre en el centro de nuestra estrateforma de captar al viajero corporativo es gia y por ello, tanto en Air France como ofrecer el mejor servicio a un precio ra- en KLM, se sigue invirtiendo en él de zonable y, por ello, acaba de lanzar en manera notable”, confirma Pon. El objetivo de Lufthansa es ofrecer todos sus vuelos en España y Europa productos y servicios que aportan valor unas nuevas tarifas Business. Por su parte, la política de Air France- a nuestros pasajeros de negocios. “El KLM es la de invertir continuamente en mejor lujo que se le puede proporcionar
Business & Mice
El pasajero de negocios es estratégico para Emirates. a un pasajero de negocios es una experiencia de viaje sin complicaciones, que le ahorre tiempo y le proporcione comodidad dentro de una fantástica relación calidad-precio”, afirma Carsten Hoffman. En el caso de Aeroméxico, la demanda de servicios de clase Premier se ha incrementado considerablemente en los últimos años, especialmente en la red de medio y largo alcance. “Todo nuestro plan de renovación de flota responde a esa demanda y por eso hemos incorporado nuevos aviones Embraer 190 con
Una experiencia de viaje superior en Avianca Avianca mantiene su propuesta de valor enfocada a dos clases: Business y Economy. De esta forma, su objetivo es seguir ofreciendo una experiencia Premium, entregando un servicio de calidad completo en la clase Ejecutiva y en clase Económica en los vuelos desde y hacia Europa. La aerolínea ha incorporado recientemente a su flota aeronaves Boeing 787, equipo que destaca por su eficiencia operacional y diseño renovado, que incluye asientos full flat (de descanso horizontal) en una configuración de cuatro sillas por fila, lo que permite tener acceso al pasillo, y una avanzada tecnología en el sistema de La clase Ejecutiva ofrece múltiples beneficos al viajero. entretenimiento personalizado a bordo. que ofrece múltiples beneficios al viajero anEn Avianca, la clase Ejecutiva está espetes, durante y después del vuelo, con el obcialmente diseñada para entregar al viajero jetivo de ofrecer un servicio de alta calidad. una experiencia de viaje superior. Así, la En cuanto a los servicios más valorados configuración de los asientos en esta clase por la aerolínea, fuentes oficiales de Avianca son más anchos que los de clase Económica, destacan que “los viajeros de negocio busademás con opción de reclinación para un can tener una experiencia de vuelo compledescanso más placentero. mentaria a la que tienen a bordo. Por este Esta es la representación de un producto
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motivo, Avianca ofrece un completo programa de lealtad, donde los clientes acumulan millas y segmentos que les permiten ganar niveles elite y gozar de más beneficios en sus vuelos, como ascensos, atención personalizada, comida especializada, entre otros beneficios”. Avianca ofrece el mayor número de vuelos directos entre España y Colombia. En la actualidad, dispone de doble vuelo diario entre Madrid y Bogotá en horarios de mañana y tarde; vuelo diario desde Barcelona a Bogotá y vuelos directos y sin paradas desde Madrid a Cali y a Medellín. A través del hub de Bogotá, ofrece conexiones a más de 100 destinos en América. Las rutas a Europa son operadas en modernos Airbus A330, que a partir de julio 2015 se alternarán con los nuevos Boeing 787 Dreamliner que, paulatinamente, irán sustituyendo a los primeros y permitirán a la compañía ofrecer la mejor experiencia de vuelo a sus clientes.
Business & Mice Reportaje
agenttravel.es / junio de 2015
Aerolíneas Argentinas incorpora el A330-200 en sus vuelos a España
El vuelo directo Madrid-Buenos Aires, es uno de los aspectos más valorados por los viajeros.
Iberia ha lanzado nuevas tarifas Business. capacidad para 11 asientos Premier que usamos en el mercado doméstico, Boeing 737 Sky Interiors con capacidad para 12 asientos Premier y el Boeing 787 Dreamliner con capacidad para 32 asientos Premier, que usamos en rutas internacionales”, apunta Blázquez. Para la directiva, “la industria aérea se encuentra en una constante dinámica de competencia y mejora, no sólo en materia de clase Business y Premium; También en el modelo de negocio en clase Turista, en la red de rutas, y en general en ofrecer la mejor experiencia al cliente. “Consideramos que es un objetivo general del sector, mejorar al máximo, la relación calidad-precio, en donde el cliente pueda obtener la propuesta de valor que busca, con el precio que está dispuesto a pagar”, argumenta. La compañía Aerolíneas Argentinas tambien apuesta muy fuerte por el pasajero corporativo. En este momento se encuentra en un proceso de ampliación y renovación de flota que se traduce en una mejora de nuestro servicio y especialmente en su clase Business, por lo tanto está apuntando a un crecimiento en este segmento. Según fuentes oficiales de la compañía en este momento se
A partir de julio Aerolíneas Argentinas dará un salto de calidad en el producto que ofrece en España con la incorporación de los nuevos aviones A330-200, encargados a la fábrica Airbus. Estas aeronaves cuentan con mejores actuaciones operativas que las que vuelan actualmente. Tendrán interiores de nuevo diseño, con asientos cama en Club Cóndor, un sistema de entretenimiento a bordo con funcionalidad AVOD (Audio and Video on Demand) de última generación que ampliará las opciones del pasajero y un sistema de iluminación Mood Lighting que permite crear entornos de color para cada etapa del vuelo. El vuelo directo entre Buenos Aires
encuentran “en una etapa de desarrollo y avance” que les genera “muchas expectativas” . United tampoco ha dejado de invertir en el segmento Business durante la recesión económica y gracias al tamaño de su flota pueden configurar los aviones con el número apropiado de cabinas Premium en función de la demanda. En España, United está introduciendo aeronaves Boeing 767 para reemplazar a sus 757-200 en sus servicios directos desde Madrid y Barcelona a su hub de Nueva York/Newark, duplicando el número de asientos-cama disponibles en cabinas Premium en ambas rutas para atender la creciente deman-
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y Madrid es uno de los aspectos más valorados por los pasajeros que vuelan en la aerolínea. Fuentes oficiales de la compañía aseguran que tambien es “muy valorada la posibilidad de disfrutar del recientemente inaugurado Salón Cóndor, un lounge con comodidades de clase mundial, un beneficio para los pasajeros volando en Club Cóndor, o con categoría Aerolíneas Plus Oro, Platino, Elite Plus de SkyTeam”. Además destacan “las comodidas de nuestro producto y el servicio de a bordo, nuestro catering fue diseñado por el chef internacional Martiniano Molina, con una variedad de productos de nuestra tierra para disfrutar. Así como también las mejores bodegas de nuestro país”.
da de nuestros clientes Premium. Debido al papel estratégico que juega el viajero corporativo en Emirates, la aerolínea “no ha dudado” en aumentar su clase Business. “Hemos incorporado un un bar-lounge a bordo, lo que requiere una inversión de espacio considerable”, apunta Suárez de Góngora. “En Emirates renovamos y desarrollamos nuestra oferta en clase Business de forma continua, ya sea con la introducción de novedades tecnológicas, a través de nuestro sistema de entretenimiento personal ice o de las creaciones de alta cocina y los mejores vinos –incluidos vinos españoles– que ofrecemos a bordo”, declara.
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Business & Mice
Avianca considera que es “poco probable que este servicio desaparezca a corto plazo, a la vez que las aerolíneas apuestan por brindar un servicio de alta calidad, acorde con la propuesta de valor ofrecida”.
SIN MIEDO A LAS ‘LOW COST’ La caída del tráfico aéreo por la débil demanda nacional y el bajo consumo ha obligado a las ‘low cost’ a adaptar su oferta y a aspirar a captar más viajeros corporativos. Sin embargo, las aerolíneas tradicionales no se sienten amenazadas por las de ‘bajo coste’ ya que estas tienen el mercado bien definido. Para Air Europa, los viajeros de negocios conocen las ventajas y cualidades de cada compañía ya que suelen viajar constantemente. “Indiscutiblemente la mejor forma de competir con cualquiera que entre al mismo mercado en el cual trabajamos es la fidelizacion de nuestros pasajeros y esto solo se consigue con un producto muy trabajado para ellos, y sorprendiéndoles constantemente para que siempre se bajen de nuestros aviones completamente satisfechos y habiendo recibido un servicio y atención muy superior a sus expectativas”, afirman fuentes de la aerolínea. Para Frank Pon, “el producto y el modelo de negocio de Air France y KLM no puede compararse al de una com-
United no ha dejado de invertir en el segmento Business.
pañía de bajo coste, ya que es mucho más completo. No ofrecemos únicamente vuelos punto a punto, sino también una red de vuelos a todo el mundo con conexiones desde París-CDG y Ámsterdam. En cualquier caso, será el pasajero de negocios el que tenga la última palabra en este tema”. Según Rocío Blázquez, “Aeroméxico ofrece a sus viajeros una amplia gama de servicios en comparación con el modelo de negocios de las aerolíneas low cost, que es altamente valorado por nuestros pasajeros”. Antonio del Toro, afirma que “United
como línea que ofrece un servicio integral, no competimos con compañías de bajo coste en las rutas internacionales de largo recorrido como las de España”. Por último, Carsten Hoffman argumenta que “ninguna aerolínea de bajo coste tiene tantos destinos, frecuencias y un producto tan integral disponible para los viajeros de negocios. Desde Lufthansa, podemos garantizar que somos competitivos y ofrecemos nuestros productos ajustándonos a las necesidades y expectativas presupuestarias de nuestros pasajeros”.
Tarifas corporativas competivas en Saudia Airlines tenencia a Sky Team, nuestros La compañía Saudia Airlines ha clientes frecuentes disponen de puesto a disposición de las emuna extensa red de salas en todo presas unas tarifas corporativas el mundo, así como de servicios “muy competitivas que están foexclusivos. mentando sin duda cada vez más También nos gustaría destacar el uso de la clase Business, no que uno de los puntos más imsiendo considerado ya como una portantes a la hora de elegir clase inaccesible”, explica María nuestra aerolínea por el pasajeGonzález Carmona, supervisorade ro de negocios, es nuestra exceVentas y Marketing para España y lente puntualidad y los altos niPortugal de la aerolínea. veles de exigencia en seguridad En cuanto a las novedades más con los que operamos”, afirma destacadas que ha incorporada la directiva. Saudia, Carmona detalla que En Saudia Airlines, “prima el servicio” al viajero, según de Carmona. Por último, Carmona, afirma “además de la mejora en los servique “Saudia está bien valorada cios prestados a bordo, cabe despor sus clientes de negocios ya que al concio a bordo, pero estamos dando respuesta tacar el diseño de los menús que permiten tar con las tres cabinas diferenciadas (Tua la importante demanda existente de mea los pasajeros disfrutar a bordo de unos rista, Business y Primera Clase), siempre joras en nuestras salas Alfursan, habiendo platos de alta calidad de comida internaencuentran el mejor servicio que se adapta sido renovadas totalmente tanto en Jeddah cional, árabe o vegetariana”. a sus necesidades”. como en Riyadh. Además, gracias a la per“En Saudia Airlines prima nuestro servi-
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Los seguros de viajes cubren al cliente ante cualquier incidencia que pueda ocurrir desde que sale de su domicilio hasta que vuelve.
El seguro de viajes, garantía de tranquilidad para el cliente y la agencia Los viajeros que se desplazan con una póliza están cubiertos ante cualquier imprevisto, desde que salen de casa hasta su regreso. Por este motivo, las aseguradoras consideran fundamental contratar este producto, que las agencias tienen la obligación de ofrecer Las compañías aseguradoras coinciden en el valor añadido que otorga el seguro de viajes al paquete vacacional que ofrece el agente de viajes a su cliente. “Le protege ante cualquier in-
ERV comercializa con los agentes su seguro multiasistencia Select.
cidencia que pueda ocurrir desde que sale de su domicilio hasta que regresa”, según Carlos Perelló, director de Área Comercial de Intermundial. “El seguro conforma una parte fundamental del paquete combinado, al fin y al cabo quién puede decir que nunca le ha pasado nada en sus viajes”, alega Katia Estace, directora de Mercado de Turismo de AON Taeds. Ofrecer la máxima seguridad a sus clientes y complementar sus vacaciones con un seguro de viajes, supone, de algún modo, “fidelizar al cliente” que siente que su agente se está preocupando, según Ana Dueñas, directora general de ERV. Cuando el viajero hace uso del seguro que le ha recomendado su agente, “la satisfacción del cliente está asegurada” y esto se refleja en el aumento del nivel de confianza del viajero. “Es importante que los viajeros cuenten con una cobertura suficiente para sus viajes tanto antes de la salida
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como durante el transcurso del mismo”, en palabras de Pablo Moreno, subdirector general de Negocio de Europ Assistance. Para Estace, el primer beneficio radica en que un viajero convenientemente asegurado por una posible cancelación o asistencia en destino evita problemas de infraestructura. Por este motivo, hace hicapié en la obligación de todo agente de viajes de ofrecer la contratación de una cobertura de este tipo. Es un instrumento que permite al agente cumplir con la ley, “ya que está obligado a ofrecer a sus clientes un seguro de viaje cada vez que venda un viaje combinado”, reitera el director de Área Comercial de Intermundial El viajero estará cubierto ante problemas de salud y accidentes, incidencias con los medios de transporte y con los equipajes, pérdidas de servicios contratados y problemas de responsabilidad civil, entre otros.
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Además, en caso de que el agente tuviera que cancelar el viaje, “el seguro le reembolsará los costes y penalizaciones debidos a la anulación”, destaca Perelló, quien coincide en que “la protección contribuye a la satisfacción del cliente y, por tanto, a la reducción de las reclamaciones y a la fidelización”.
NUEVA DIRECTIVA El texto definitivo de la nueva Directiva de Viajes Combinados -que sustituye a la vigente 90/314/EEC de 13 de junio de 1990-, ha sido aprobado el pasado 28 de mayo. Las aseguradoras comparten que la normativa implica una mayor protección para los viajeros, que deberán estar mejor informados y disponer de soluciones por parte de las agencias para los problemas que puedan surgir en el desarrollo del contrato. La Directiva “se ha modificado para tener en cuenta y dar cabida a la nueva forma de compra de los viajes a través de Internet y servicios complementarios adquiridos a la misma agencia de viajes”, explica Moreno. En opinión de la directora General de ERV, la modificación de la normativa “incrementa de algún modo el ámbito de responsabilidad de los organizadores de viajes”. Desde la perspectiva aseguradora de las agencias, la Directiva contempla que pasarán a ser garantes de la repatriación en caso de quiebra. Por lo que “será esencial que en sus pólizas profesionales se incluya esta cobertura, y altamente recomendable que, en los seguros que ofrezcan a sus viajeros, se incluya expresamente también esta cobertura”, advierte Intermundial. En caso de fuerza mayor (circuns-
Europ Assistance tiene coberturas para los peregrinos del Camino de Santiago. tancias extraordinarias e inevitables) que impida regresar al viajero, los turoperadores tendrán que reservarle
“La nueva Directiva de viajes incrementa la responsabilidad de los organizadores de viajes” Ana Dueñas, ERV
otro alojamiento similar al que tenían o pagarles una estancia de tres noches de hasta 125 euros/noche. Perelló cree conveniente que las pólizas profesionales de las agencias contemplen este supuesto específico también. La normativa recoge que no se podrán subir los precios -por ejemplo, por carburantes-, más del 8%. Se podrán configurar seguros especiales para proteger a las agencias ante esEl agente está obligado por ley a ofrecer un seguro al cliente. tas eventuales pér-
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didas “pues ellas sí tendrán que soportar el incremento del billete”, informa Intermundial. La muerte de familiar es considerada causa de fuerza mayor, aunque en España, esto ya es así jurisprudencialmente, pero no aparece de forma explícita en la normativa. Se trata de una de las principales causas por las que un viajero contrata un seguro de viaje, aunque no la única. En Intermundial consideran que esta circunstancia no repercutirá negativamente en las ventas de los seguros de viaje, ya que productos actuales incluyen muchas más coberturas por lo que “su imprescindibilidad seguirá latente, sin duda”, en palabras de Perelló. Finalmente, se fija un derecho de desistimiento para el consumidor de hasta 24 horas tras la contratación, lo cual haría que la agencia asumiese íntegramente los gastos de cancelación no reembolsables de los proveedores. También un seguro profesional específico debería garantizar tales pérdidas a la agencia, que “podrían llegar a ser escandalosas”, según Perelló, por lo que la protección aseguradora será esencial en este sentido. En resumen, la nueva Directiva “implicará mayor protección para los viajeros, que deberán estar mejor informados y disponer de soluciones por parte de las agencias para los proble-
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Rentabilidad asegurada
El nivel de comisión del seguro de viajes se sitúa como mínimo en un 20%, según ERV.
AON Taeds dispone de pólizas para los viajeros que viajan con mascotas. mas que puedan surgir en el desarrollo del contrato”, explica Dueñas. En opinión de Katia Estace, cuando se incorpore la normativa al ordenamiento jurídico de cada país miembro –que llevará más de dos años–, será cuando veamos realmente cómo afecta. De cara a la nueva ley de viajes combinados, Europ Assistance está diseñando nuevos productos en los que se dará solución a los aspectos contenidos en la nueva Directiva.
OFERTA PARA CADA NECESIDAD Las compañías aseguradoras cuentan con una amplia gama de seguros de viajes, dependiendo de las necesidades de las distintas agencias, que se adaptan a las necesidades de los viajes que organizan, así como a sus distintos tipos de públicos. En AON Taeds disponen de productos destinados a los viajeros que van desde asistencia sanitaria, repatriacion o cancelación por enfermedad/accidente, pasando por cancelaciones por verse el viajero afectado por un ERE o cambio vacacional por parte de la empresa, coberturas de pérdidas de enlaces, o seguros para viajeros con mascotas. “Por otro lado, nuestra línea de avales y pólizas de responsabilidad civil lleva años prestando servicio al colectivo de agencias. En este caso podemos nombrar nuestra gama en productos de responsabilidades con coberturas como la insolvencia de proveedores o los daños morales”, señala Estace.
La venta de seguros de viaje ayuda a complementar la cuenta de resultados de las agencias de viajes al ser uno de los productos que genera más rentabilidad. Concretamente, desde
“El seguro de viajes quizás sea el servicio más rentable para un agente de todos los que ofrezca” Katia Estace, AON Taeds
ERV señalan que su nivel de comisión se sitúa como mínimo en un 20%. Con esta opinión coincide también AON Taeds al afirmar que “quizás sea el servicio más rentable para un agente de viajes de todos los que ofrezca”. En este sentido, Intermundial ha
Intermundial ofrece a los viajeros el Pack Plus, dirigido a las agencias de viajes y a turoperadores, tanto tradicionales como online. Pack Plus incluye seguros para viajes de cualquier duración y a cualquier destino. Cuenta con una gran variedad de coberturas de asistencia y anulación, dispone de seguros especializados en cada tipo de viaje, ya sean cruceros, viajes para practicar esquí y deportes de aventura, viajes de negocios. También incluye seguros de viaje para mascotas, entre otros. Además, incorpora el seguro de quiebra
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comprobado que de las cuentas de explotación de las agencias –transporte, alojamiento, viaje combinado, rent a car y seguros-, “el seguro puede ser el segundo producto que mayor rentabilidad genere”. Además, Dueñas aclara que la rentabilidad va más allá de la comisión ya que existe beneficio en el momento en el que viajero hace uso del seguro que su agente le ha recomendado, la satisfacción del cliente está asegurada y esto se refleja en el aumento del nivel de confianza del viajero y contribuye en gran medida a su fidelización. La aseguradora Europ Assistance comparte que los seguros de viaje, además de tranquilidad para los clientes y la agencia de viajes, “ayudan a rentabilizar la venta del propio viaje, incrementando los beneficios de la minorista”, en palabras de Pablo Moreno.
de proveedores, que da cobertura en caso de cese de operaciones de cualquier proveedor de servicios. “Ofrecemos diferentes tipos de coberturas, las más comunes son las sanitarias, las relacionadas con los medios de transportes, con los equipajes y la responsabilidad civil”, informa Perelló. Intermundial dispone también de dos productos de cancelación: Anulación Plus –cubre los gastos siempre que el desplazamiento o paquete se anule antes de la salida por 29 causas garantizadas, ocurridas después de la reserva–; y Anulación
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Plus Élite, el mejor seguro de cancelación del mercado, ya que incluye una cláusula de libre desistimiento. Además de estas coberturas, Intermundial tiene otras inherentes a cada tipo de viaje. Por ejemplo, los viajes en los que se practican deportes de riesgo, disponen de cobertura de búsqueda y rescate, en caso de actividades como el buceo, se cubre el uso de la cámara hiperbárica, etc. Por su parte, ERV comercializa con muchos agentes su seguro multiasistencia Select. Además, la compañía dispone desde las pólizas más completas para desplazamientos vacacionales -con coberturas de asistencia médica, equipaje, repatriación, responsabilidad civil, gastos de anulación-, hasta adaptadas a los viajes profesionales o desplazamientos corporativos. ERV destaca sus seguros para desplazamientos en cruceros, viajes de estudios, idiomas, dirigidos a la tercera edad, e incluso pólizas anuales que cubren todos los viajes del año. “En ERV ofrecemos una oferta ilimitada de productos gracias a la flexibilidad de nuestros seguros”, destaca Dueñas. Europ Assistance ofrece a las agencias seguros específicos para vacaciones, salidas con vehículo, para desplazarse en grupo o de forma individual, así como pólizas para países de la zona Schengen, entre otros. También cuenta con coberturas diseñadas según las necesidades de cada viajero
El seguro es una parte fundamental del paquete combinado, según Katia Estace. como, por ejemplo, para realizar el Camino de Santiago tanto a pie como en bicicleta. La salud es un factor que preocupa especialmente a los viajeros. Antes del viaje, Europ Assistance contempla en la mayoría de sus productos cobertu-
ras en caso de su anulación por numerosos motivos. “De esta forma, el viajero tiene garantizado no sufrir una pérdida económica por cancelar su viaje”, matiza Moreno. Durante el viaje, las coberturas necesarias son la repatriación y la cobertura de gastos médicos que en algunos países como Estados Unidos, China, Sudáfrica, entre otros, pueden ser muy
“Los gastos médicos en países como EE UU, China, Sudáfrica, entre otros, pueden ser muy altos y ocasionar graves problemas al viajero” Pablo Moreno, Europ Assistance
La cobertura médica de los seguros de viajes de Europ Assistance llega a cubrir hasta 200.000 euros.
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altos y ocasionar graves problemas al viajero. En este sentido, Europ Assistance ha mejorado esta cobertura pudiendo llegar a cubrir hasta 200.000 euros en cualquier tipo de viaje. Otras coberturas de la compañía son las relativas al equipaje, como su búsqueda y localización o la pérdida, robo y daños y, en algunos casos, aquellas garantías relacionadas con el vehículo o las demoras de viaje.
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Frozen, protagonista del verano en Disneyland París El parque ha preparado diversas actividades relacionadas con la película Elsa, Ana, Olaff y Kristoff han llegado a Disneyland París para hacer las delicias a grandes y pequeños. Desde hoy, 1 de junio hasta el próximo 13 de septiembre se representará en el parque el espectáculo Frozen Sing Along, un karaoke multitudinario inspirado en la aclamada película. La historia del espectáculo es la siguiente: Arendelle va a celebrar un gran festival y los ciudadanos del pueblo comienzan con los preparativos. Los asistentes cantarán y bailarán con los protagonistas de la película, ya que las letras de las canciones se proyectarán en dos grandes pantallas en varios idiomas. El momento culmen del espectáculo es cuando se interpreta el famoso Let it go y aparece la reina Elsa en su castillo de hielo. El show tendrá lugar varias veces al día en el Teatro Chaparral de Frontierland. Juan Fuentes, Junior Show Director de Frozen Sing Along, explica que “el espectáculo se realizó primero en Orlando y debido al éxito que había tenido la película en Francia, decidimos hacerlo en el parque, ya que no podíamos perder esta oportunidad”.
Todo el elenco del espectáculo interpretará el famoso ‘Let it go’.
Disney Dreams! incluye escenas de ‘Frozen’.
Fuentes, “espera y confía que vuelva el próximo año”. Por otro lado, Disney ha preparado otras actividades donde se podrá disfrutar del mundo Frozen. En la zona de Fronteriland, enfrente del Teatro Chaparral, se ha instalado un mercadillo inspirado en el reino de Arendelle. Elsa y Anna también aparecerán todos los días en la cabalgata Disney Magic on Parade! que recorre cada día el parque. Además, pasearán varias veces al día cerca del castillo de la Bella Durmiente, en una carroza especialmente diseñadas para ellas.
“Es una versión totalmente diferente del espectáculo de Orlando, es otro show, además no podemos olvidar que en Europa no se aprecian las cosas de la misma manera que en Estados Unidos. El público es diferente y hay que adaptarlo todo”, detalla. La preparación de Fronzen Sing Along se ha prolongado durante un año. Se ha realizado un casting durante cuatro meses en varios sitios a 100 actores, 100 cantantes y unos 600 bailarines. Por el momento, el show se mantendrá hasta el final de la temporada de verano. Sin embargo,
Por último, el espectáculo de luz y sonido Disney Dreams, contará con imágenes y canciones de la película. Con todas estas propuestas, Javier Moreno, confía en que se incremente el número de familias que visitan anualmente el parque. “Hemos visto que Frozen ha conectado de una forma muy especial con las familias y el mejor sitio donde se puede vivir la magia de la película es Disneyland París. Queremos que los agentes de viajes transmitan a las familias que en el parque se puede vivir una experiencia única”, concluye Moreno.
“Disneyland París ha crecido un 12% en el primer semestre” El primer semestre del año -el año fiscal comienza en octubre-“ha sido muy positivo para Disneyland París”, según adelanta a AGENTTRAVEL, Javier Moreno, director de Marketing y Ventas del Sur de Europa de Disneyland Parks & Resorts. “Hemos crecido un 12% en ingresos con respecto al año pasado, la temporada de Haloween y la Navidad ha funcionado bastante bien”. El mercado español representa en Disneyland París un 8% del total de las visitas. Aunque Moreno recalca que en la temporada estival obtinen un porcentaje “mayor” porque los meses de verano siguen siendo “el momento predilecto de las familias para el visitar el parque”. Por este motivo, para Disney es “fundamental tener una propuesta nueva para el verano, para que las familias sepan que siempre hay algo diferente en el parque”. En cuanto a las novedades de este año, Moreno
Javier Moreno, en el mercadillo de Arendelle. señala que, además del los espectáculos y actividades inspiradas en Frozen, a partir de julio se inaugurará la Academia Jedi, donde los niños entre 8 y 12 años podrán sentirse unos auténticos caballeros jedi. “Vamos a dar las herramientas y los con-
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sejos necesarios para enfrentarse a Darth Vader, y va a ser un momento culminante para los niños”. Por lo que se refiere a la relación del parque con las agencias, Moreno afirmo que la apertura de la venta de sus ofertas a través de todas las minoristas ha tenido unos resultados “excelentes”. “Este es el segundo año en el que implementamos el modelo abierto de distribución y creo que las agencias de viajes ya han visto que los cambios que hemos hecho están aquí para quedarse”, informa. “Nuestra campaña de venta anticipada ha sido la más grande de toda Europa, con lo cual es un orgullo para nosotros como equipo local”, concluye. Por último, destaca el “poder de prescripción de los agentes” ya que la mayoría de familias suelen venir al parque por primera vez y necesitan el asesoramiento de profesionales que les explique como sacar un mejor provecho de sus estancias”.
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Las asociaciones instan a mejorar la comunicación con las agencias “Estar en una asociación dignifica, la fragmentación debilita”, según Sarrate En las IV Jornadas Técnicas de la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV), celebradas en Girona entre el 28 y el 30 de mayo, se llegó a la conclusión de que las asociaciones ofrecen un “valor añadido”, pero que hay que saber comunicarlo a las agencias. En la mesa ‘¿Responden las Asociaciones de las agencias de viajes a las necesidades de sus asociados?’, representantes de las principales agrupaciones de agencias españolas pusieron en valor que la unión hace la fuerza. En opinión de Sarrate, presidente de Acave, la respuesta a esta pregunta es que “algunas asociaciones avanzan en positivo y las que no responden a las necesidades acabarán desapareciendo”. “Estar en una asociación dignifica, la fragmentación genera debilidad, no puede haber política individualista”, agrega.
“Acave es un ejemplo de modelo de éxito en asociacionismo”, añade Sarrate, ya que “cuenta con solvencia financiera, además ofrece un trato personalizado, asesoría jurídica y ayuda a emprendedores, entre otras fortalezas, que la dotan de mayor fuerza como lobby”. No obstante, Sarrate insta a buscar fórmulas de participación, contar con un equipo formado por profesionales y usar la web como un medio de comunicación. Luis Felipe Antoja, presidente de Avasa, afirma que “sin la agencia una asociación no es nada”. Añade que “desde las asociaciones se intentan hacer cosas pero se encuentran solas, debido a la falta de comunicación”. En opinión de José Luis Méndez, presidente de UNAV, ante la pregunta de si las asociaciones responden a las necesidades de las agencias su respuesta es “contundentemente sí”.
De izquierda a derecha: Consol Vancells, partner de la consultoría Ignatius & Co, Blasco, Sarrate, Antoja y Palazuelos. Vicente Blasco, vicepresidente de CEAV, reconoce que “hay una baja afiliación unida a un exceso de oferta de asociaciones”. Destaca el papel de la confederación, que representa al 45% de las minoristas españolas, a la hora de dotar a las agencias de “mayor fuerza a nivel estatal”. Por su parte, “Iberia aboga por la
Ojo con los seguros de las tarjetas
Internet, aliado de las agencias
De izq. a dcha: Julia Franch, Rafael Murillo y Josep García. La cobertura de seguro en caso de siniestro con viaje pagado con tarjeta de crédito “no siempre es suficiente” cuando se viaja a determinados destinos, según Julia Franch, Managing Director de Bestours y vicepresidenta de Transportes Aéreos. En opinión de Josep García, Manager de Aon Risk Solutions/AON Taeds “este tipo de cobertura como valor añadido está muy bien pero si el cliente quiere estar cubierto tiene que contratar un seguro en el mostrador de la agencia”. Los agentes de viajes están obligados por ley a
unión asociativa”, afirma Ricardo Palazuelos, gerente de agencias en la dirección de Ventas de España de la compañía. Reconoció “la ingente campaña de CEAV para transmitir la transformación del IVA” así como “el gran trabajo en la devolución de avales de Iberia, algo que tienen que reconocer las agencias”.
De izq. a dcha: Grau, Cuesta, Sala, Serra y Sanz, durante el debate.
ofrecer un seguro de viajes a sus clientes que en muchos casos deniegan alegando que cuentan con el de la tarjeta de crédito. Un alto porcentaje de los clientes desconoce las coberturas de los seguros de viajes de las tarjetas de crédito y hay países en donde la “asistencia médica es muy costosa”, según Franch. Por su parte, Rafael Murillo, jefe de la Unidad de Negocio de Empresas de Iberia Cards, señala que “son más importantes las exclusiones que las coberturas”.
La tecnología ayuda a las empresas a acercarse al cliente y “con pequeñas inversiones permite tener una presencia muy buena en Internet”, un hecho que ha quedó latente durante el ‘Debate tecnológico’. En opinión de Fernando Cuesta, adjunto director de Amadeus España, “lo más importante es conocer bien al cliente para satisfacerle”, agrega. La creatividad, el producto y la tecnología son los factores “claves” para ser competitivo, según Manuel Grau, subdirector general de Travel
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Loop, empresa que dota de tecnología a pymes y grandes empresas, principalmente a agencias. Josep Sala, vicepresidente del área tecnológica de Acave, insta a buscar un ‘mix’ entre lo online y lo presencial, mediante webinars y asesoramiento. Ejemplos de que Internet ofrece oportunidades son el de la app para singles Gruppit, impulsada Rafael Serra, o LaComunity, fundada por Francesc Sanz, un portal de alquiler vacacional de apartamentos turísticos para las agencias.
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Springwater se hace con casi el 81% del grupo Wamos Tras una ampliación de capital, Gowaii se queda en el grupo con un testimonial 0,03% El fondo de inversión Springwater Capital ha ampliado en dos millones de euros su capital en Wamos, haciéndose con casi el 81% del grupo turístico, según informó Martin Gruschka, fundador y cogestor de la compañía, durante la presentación de los nuevos uniformes de la aerolínea Wamos Air, el pasado 27 de mayo en Madrid. Tras este movimiento, el 20% del accionariado con el que contaba el grupo que dirige Javier Díaz, Gowaii, se ha diluido en una participación testimonial del 0,03%. Las relaciones entre ambos grupos no son buenas desde que Díaz asegurase que no compartía la gestión que llevaba a cabo Springwater en Wamos. Por su parte, Royal Caribbean mantiene su propiedad del 19% en Wamos y la relación entre ambas compañías es “excelente”, según Gruschka. Asimismo, Springwater Capital ha insistido en que todas las acusaciones que vertió Rafael Montoro contra el grupo –al que
De izquierda a derecha: Saiz, Shlesser y Gruschka, durante la presentación de los nuevos uniformes de la tripulación de Wamos Air. vado tras llevar 15 años con el mismo modelo, según ha informado Enrique Saiz, director general de la compañía. Wamos Air cuenta con cinco aviones ‘Jumbo’ B747-400 y estudia la incorporación de un nuevo aparato del mismo modelo a finales de 2015, tal y como ha adelantado el responsable de la aerolínea. “La compañía está estudiando ampliar nuevas rutas a América
acusaba de administración desleal, insolvencia punible, apropiación indebida y falsedad documental– “son falsas”. Apunta que “ya hemos presentado nuestro punto de vista ante el juez, y ahora es él el encargado de analizarlo”. Por otro lado, la aerolínea Wamos Air –anterior Pullmantur Air– ha presentado su nueva línea de uniformes diseñada por Angel Shlesser, que la ha reno-
Latina o Caribe”, señala Saiz, aunque reconoce que es un proceso complicado. De cara a este 2015, Wamos prevé aumentar sus ingresos un 30% y cerrar el ejercicio con beneficios. En 2014, el grupo turístico Wamos, que aglutina dos turoperadores (Wamos Tours y Wamos Circuitos), una línea aérea (Wamos Air) y la red de agencia de Nautalia Viajes facturó casi 500 millones de euros. Gruschka explicó que Wamos Air ha crecido un 50% en el último año y que otras divisiones de la compañía como Nautalia también han registrado un buen crecimiento. Respecto a nuevas adquisiciones, el directivo confirmó que de momento se encuentran analizando nuevas oportunidades en España, Francia y Portugal. “El objetivo es crear un grupo más amplio”, explicó Gruschka, quien puntualizó que el crecimiento sería en el área de las agencias y de la turoperación sin concretar nada.
Logitravel elimina los gastos de gestión en la venta de vuelos La agencia de viajes online Logitravel.com ofrece su potente buscador de vuelos y reserva online de manera totalmente gratuita, como parte de su estrategia de acercamiento a los clientes. “Nuestra apuesta por la transparencia es firme, creemos que es fundamental para ser competitivos y mantener la fidelidad de los clientes. Llevamos años mostrando el precio final de los vuelos desde la primera página de búsqueda, sin trampas, y ahora hemos querido ir más allá eliminando los gastos de gestión”, según Tomeu Bennasar, director general de Logitravel.com. A la hora de reservar un vuelo, el viajero indica los criterios de búsqueda que quiere comprar y el buscador le muestra todas las op-
Aena ofrecerá wifi gratuito e ilimitado Bennasar defiende la máxima transparencia en los precios.
El gestor aeroportuario Aena ofrecerá en los 46 aeropuertos y dos helipuertos de su red acceso gratuito e ilimitado a Internet vía wifi, con una velocidad que multiplicará por cuatro la actual. De esta forma, Aena pone a disposición de sus usuarios una de las mejores ofertas de acceso a Internet de los aeropuertos europeos y suma un nuevo servicio a los viajeros con una amplia red de puntos de acceso wifi. No obstante, seguirá ofreciendo un servicio Premium de pago para los clientes que lo soliciten.
ciones disponibles con los distintos precios, compañías aéreas y horarios. Selecciona las alternativas que mejor se adaptan a sus necesidades y Logitravel muestra el precio total final, con los posibles suplementos de las aerolíneas.
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El sector turístico español es el más competitivo del mundo España supera por primera vez a Francia como destino más atractivo España lidera por primera vez el índice de Competitividad Turística de Viajes y Turismo en 2015 que elabora el Foro Económico Mundial (World Economic Forum) gracias a sus infraestructuras, a sus recursos culturales, así como a la adaptación a los nuevos hábitos de consumos digitales. El informe evalúa el potencial de 141 países diferentes sobre 14 criterios, como los recursos naturales, las infraestructuras, los servicios al turista, los precios competitivos y la seguridad, entre otros, para generar beneficios económicos y sociales. El índice evidencia que los diez primeros puestos están ocupados por destinos tradicionales, la mayoría europeos, frente a los países emergentes que pese a todo han reducido sus diferencias.
España es la tercera potencia del mundo en entradas de turistas extranjeros y la segunda por ingresos. Estados Unidos y Reino Unido, a los que suceden Suiza, Australia, Italia, Japón y Canadá. Por contra, aparte de Brasil y México, los grandes mercados emergentes como China (17º) y Malasia (25º) se encuentran entre los 30 primeros países. Dentro del perfil que dedica a
España, tercera potencia del mundo en entradas de turistas extranjeros y segunda por ingresos, ha superado por primera vez a Francia (segundo puesto de este ranking), y a Alemania (tercer puesto) como destino más atractivo y competitivo. En cuarto y quinto lugar figuran
New Travelers mejora la plataforma de reserva de paquetes El turoperador New Travelers ha lanzado en mayo una versión mejorada de su herramienta online de reserva de paquetes, que cumple su primer aniversario. La plataforma cuenta ahora con más proveedores, una mayor rapidez de búsqueda y es más funcional, según ha señalado Fernando Lucini, director general de la mayorista. El directivo explica que se trata de una plataforma global que permite a las agencias reservar hoteles, paquetes, servicios y vuelos, entre otros. “Es única en el mercado porque permite cerrar un paquete turístico al 100%”, afirma. New Travelers permite que sobre unos paquetes, que ya están elaborados y cargados en la web como si fuera un folleto, el agente pueda reservar la totalidad del producto, permitiendo su modificación filtrando las preferencias del viajero. “Esto implica ahorro de tiempo”, matiza el director general.
España como destino, el Foro Económico Mundial destaca las excelentes infraestructuras con las que cuenta nuestro país (segundo puesto mundial), especialmente Madrid (4º puesto), sus infraestructuras portuarias (10º) y sus aeropuertos (12º). En cuanto a la adaptación a los nuevos hábitos de consumo digital (4º) también son valorados, así como compromiso del Gobierno español (6º) por el desarrollo del sector de los viajes y el turismo. Por el lado negativo, la peor nota de España es en el aspecto del precio competitivo donde baja a la posición número 105 de un total de 141 puestos a nivel mundial o el puesto número 100 a la hora de poner en marcha un negocio turístico.
Iberia reanuda sus vuelos a Cuba, dos años después de cancelarlos
Iberia confía en captar viajeros de negocios con el acercamiento Cuba-EE UU. La compañía Iberia reanudó el pasado 1 de junio sus vuelos a La Habana (Cuba), suspendidos hace dos años, una ruta que contará con cinco frecuencias semanales directas: los lunes, martes, miércoles, sábados y domingos. La recuperación de esta ruta simbólica, anunciada a finales de enero por el presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, llega en un momento idóneo por el restablecimiento de las relaciones entre EE UU y Cuba y las expectativas que se abren para el sector turístico español, uno de los que cuenta con mayores intereses en la isla. La aerolínea confía en que el acercamiento iniciado entre Cuba
Fernando Lucini, director general de New Travelers. Los paquetes turísticos “son muchísimo más flexibles y el agente de viajes tiene un amplio abanico donde elegir”, apunta el responsable de New Travelers. Asimismo, la plataforma ha mejorado la velocidad, “dando resultados en dos segundos”. También ha incrementado el número de proveedores de hoteles y de servicios. “Tenemos integrados 160.000 hoteles en la plataforma”, destaca Fernando Lucini.
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y Estados Unidos y el nuevo escenario que se dibuja ayude a la compañía aérea a captar viajeros Business a La Habana y mejorar el ingreso medio de la ruta. Iberia dejó de volar a Cuba en abril de 2013, año en el que suspendió otras rutas en Latinoamérica, su mercado central, al considerarlas deficitarias por su alto componente de tráfico mayoritariamente turístico, aunque aumentó frecuencias en Colombia, Chile o Panamá. Para reanudar los vuelos a La Habana ha sido determinante el acuerdo con los tres colectivos de la compañía, tierra, tripulantes de cabina y pilotos.
Travel news
agenttravel.es / junio de 2015
Lufthansa cobrará 16 euros por cada reserva a través de los GDS Las agencias solo se librarán del recargo si utilizan la plataforma del grupo El Grupo Lufthansa ha dado un giro de 180 grados en su estrategia comercial y ha decidido cobrar a partir del 1 de septiembre una tasa de 16 euros a todos aquellos clientes que compren un billete de avión de cualquiera de sus aerolíneas –Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Swiss– fuera de sus canales de venta directa, es decir, a través de GDS. El nuevo recargo –denominado Distribution Cost Charge (DCC)– no se aplicará cuando la compra de los billetes de avión se realice a través de sus propias páginas web o cuando la agencia de viajes realice la reserva a través de la plataforma específica para las agencias de que dispone el grupo. Tampoco se cobrará cuando las compras se realicen a través de
Con la nueva estrategia, Lufthansa quiere reorientar las reservas hacia sus propias plataformas, como la destinada a las agencias. Lufthansa específica para ellos en sus sistemas. Con esta nueva estrategia comercial, el grupo aéreo alemán busca reorientar su estrategia de ventas para mejorar su rentabilidad. En este año, el grupo prevé lograr un beneficio operativo ajustado de más de 1.500 millones de euros.
los centros telefónicos de atención al cliente o los mostradores de información del grupo Lufthansa. Desde las agencias que operan en España se ha asegurado que este anuncio dificulta el trabajo de las empresas y encarece sus plataformas, al tener que integrar a partir de ahora la plataforma de
IAG ofrece 1.400 millones de euros por el 100% de Aer Lingus El grupo IAG ha acordado lanzar una oferta pública de adquisición (OPA) por el 100% del capital de la irlandesa Aer Lingus por un importe total de 1.400 millones de euros, según informó el pasado 27 de mayo la compañía que agrupa a Iberia, British Airways (BA) y Vueling a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La oferta, que se dirigirá a todos los accionistas de Aer Lingus, se formulará como una compraventa en metálico, siendo la contraprestación de 2,55 euros por cada título de la irlandesa, que incluye un pago en efectivo de 2,50 euros por acción y el pago de un dividendo de 0,05 euros por título. La propuesta de IAG ha recibido ya el visto bueno del Parlamento irlandés, ya que el 25% del capital de las aerolínea está en manos de el Estado. IAG debe ahora buscar el apoyo del resto de accionistas, entre ellos Ryanair. El grupo prevé presentar a la aerolínea de bajo cos-
“El objetivo de la nueva estrategia comercial es asegurar que en un futuro haya un mayor aumento de los ingresos procedentes de las operaciones de los vuelos, que son el área actual de servicios a los usuarios”, ha asegurado la compañía . Lufthansa argumenta que “en la actualidad, los costes del uso de GDS son mucho más altos que los de otros métodos de reserva, como nuestro propio porta. Estos costes anuales suponen en total cientos de millones de euros para el Grupo Lufthansa, pese a que los principales usuarios de estos servicios son otros socios de la cadena de valor. Un gran número de los servicios son pagados por las aerolíneas del propio grupo, pero son sólo parcialmente utilizados por ellas”.
Air Europa y Korean Air firman un acuerdo de código compartido
Vista noctura de Busán, segunda ciudad más populosa de Corea del Sur, solo por detrás de la capital, Seúl.
Entre los accionistas de Aer Lingus están el Estado irlandés y Ryanair.
Las compañías Air Europa y Korean Air han llegado a un acuerdo de código compartido en los vuelos directos que la aerolínea coreana realiza entre Madrid y Seúl. El convenio contempla tres frecuencias semanales, con salidas de Barajas los martes, jueves y sábados, y regresos desde Incheon todos los lunes, miércoles y viernes. Un Boeing 747-400 operará la ruta sin escalas, con una duración de 12 horas hacia el este y de 13 horas y 10 minutos en el regreso hacia España.
te en un mes una oferta por hacerse con su 29,8% en Aer Lingus. El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, quien fue consejero delegado de Aer Lingus de 2001 a 2005, se ha mostrado confiado en que la junta de accionistas de Ryanair “dará la debida consideración a esta oferta”. Por su parte, el consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, ha declarado que “si recibimos una oferta de compra, lo consideraremos”.
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La aeronave dispone de una cabina de Primera Clase con 12 asientos convertibles en cama y de otra llamada Prestige con 61 butacas que permiten una reclinación de 170 grados. La clase turista está equipada con 262 asientos en doble pasillo y con una generosa distancia entre filas. Una vez en el aeropuerto de Incheon, los pasajeros de Air Europa pueden enlazar cómodamente con numerosos destinos asiáticos, como Tokio, Osaka, Beijing y Shangái.
Travel news
agenttravel.es / junio de 2015
Las agencias de Barceló ya son B the travel brand Abrirá este año en Madrid una nueva línea de tiendas Premium y una ‘flagship store’ El CEO de Barceló Viajes, Gabriel Subías, fue el encargado de presentar, el pasado 7 de mayo en Madrid, la nueva denominación B the travel brand que ya lucen las casi 700 agencias que el grupo Barceló tiene en toda España. Además de las agencias de viajes físicas, la nueva marca se trasladará también a la web de Barceló Viajes, pero no a la línea hotelera del grupo, que mantendrá el nombre de Barceló Hotels & Resorts. Subías también anunció que tienen previsto abrir en Madrid, durante este mes de junio, una nueva línea de tiendas Premium y, en septiembre, una ‘flagship store’ de 200 metros cuadrados distribuidos en dos plantas.
Gabriel Subías (derecha) y Enrique Riera, en la presentación de la nueva marca. Subías recordó que durante el último año y medio han invertido 30 millones de euros en los sistemas de la división de viajes, para adaptarlos al nuevo modelo de
Dentro de los planes del grupo para su división minorista, el CEO de Barceló Viajes también anunció la próxima apertura de tiendas físicas en Portugal.
El Grupo Mapa abre oficinas en París, Roma, Londres y São Paulo
relación con el cliente, y que van a destinar entre 8 y 9 millones de euros en la promoción de la nueva marca. Con respecto a las previsiones de ventas, Gabriel Subías prevé incrementar la facturación de la división de viajes a final de año un 15% más que lo obtenido en el ejercicio 2014, cuando registraron una cifra de negocio de 1.100 millones de euros. El CEO de Barceló Viajes estuvo acompañado por Enrique Riera, director general de B the travel Brand, y el popular paleontólogo Juan Luis Arsuaga, director científico del Museo de la Evolución Humana de Burgos, quien se erigió como uno de los padrinos de la nueva enseña.
Las agencias ya pueden vender los viajes de Dimensiones Club
La fase de internacionalización prevista para este año por el Grupo Mapa se ha completado tras aumentar su presencia en Europa y América del Sur El Grupo Mapa lo forman Premium Incoming, con las aperturas de Mapaplus y Mapa Tours. oficinas en Londres, enológicos o gastronómicos– y París, Roma y São Paulo. El grupo viajes a medida, tanto por la Peestá formado por el turoperador nínsula Ibérica y el norte de ÁfriMapaplus, que comercializa sus ca como por Europa. productos en toda América, el reMapaplus, turoperador especeptivo Premium Incoming, que cializado en Circuitos hacia los trabaja el mercado asiático y destinos de Europa, Medio y Leotros mercados, y el turoperador jano Oriente, incorpora a su red español Mapa Tours. de representantes y colaboradoPremium Incoming, Destinares repartidos por América del tion Management Company Sur, Centro América y Nortea(DMCs) y turoperador receptivo, mérica la apertura de una nueva incorpora a su red de oficinas reoficina en São Paulo. ceptivas ya existentes Roma, Pa“El objetivo de posicionarnos rís y Londres ofreciendo solucioen las principales capitales eurones integrales para clientes peas está conseguido y significa vacacionales y corporativos. un paso más hacia delante que Ofrece una gran variedad de nos ayuda en nuestra estrategia servicios para grupos MICE y esde crecimiento a nivel global”, tancias vacacionales, eventos ha explicado la dirección del especiales, viajes de interés esgrupo. peciales –culturales, historia,
Dimensiones Club ya está disponible en las agencias de viajes desde comienzos del mes de mayo, según confirmó a AGENTTRAVEL Julio González, director general de la compañía, que actualmente está negociando acuerdos con los principales grupos de gestión de España. La nueva mayorista está especializada en Larga Distancia con un importante grado de especialización en los destinos de Asia, América, África y Pacífico. Para la creación de este proyecto, González se ha apoyado en profesionales del sector que “atesoran una gran experiencia” y socios financieros “adecuados”. “En los últimos meses, tuvimos varias proposiciones diferentes por parte de inversores industriales que conocen muy bien el sector y fondos de inversión que también operan en negocios turísticos tradicionales. Al final hemos tomado el camino medio, arrancando con un mix de inversores cualificados con más de 20 años de experiencia en el sector y que tienen poder de decisión en la empresa, por un lado, y, por el otro, un grupo de in-
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Julio González es el impulor de la mayorista. versores financieros que garantizan la financiación necesaria en esta primera fase así como a futuro. Garantía sin la cual, nunca hubiéramos arrancado este nuevo proyecto”, explica el directivo. En cuanto a la diferenciación con otras compañías del sector, González afirma que no pretenden ser diferentes “pues casi todo está inventado”. Sin embargo, indica que la mayorista tiene como filosofía “buscar el equilibrio entre las nuevas tecnologías aplicadas a la venta y el conocimiento y asesoría, que sin duda es lo que sigue marcando la diferencia en los viajes”.
Vaivén
agenttravel.es / junio de 2015
NH Hotel Group
TUI Spain
El consejo de administración de NH Hotel Group ha ratificado a Rodrigo Echenique como consejero y presidente de la cadena, tras la venta de su participación en la hotelera por parte del Banco Santander, con la calificación de ‘otro externo’, según ha acordado por unanimidad, tras el informe favorable de la comisión de nombramientos y retribuciones. Rodrigo Echenique fue nombrado presidente no ejecutivo de NH Hotel Group en noviembre de 2012, tras aceptar la dimisión de Mariano Pérez Claver. En mayo de este año fue nombrado presidente de Metrovacesa.
La compañía TUI Spain ha comunicado a todas sus agencias colaboradoras la nueva incorporación de Carlos Brunete como nuevo delegado comercial en Levante. Brunete cuenta con un amplio historial profesional de más de dos décadas como delegado comercial en diversas empresas del sector turístico como Jet Ferry y Orizonia entre otras, donde ha obtenido notables éxitos en distintas funciones. La gran experiencia de Brunete y su conocimiento del sector, junto a sus capacidades directivas, contribuirán decisivamente a alcanzar los objetivos que el turoperador ha marcado para este 2015.
Discover The World Spain
Enterprise Holdings
El representante aéreo (GSA) Discover the World Spain ha incorporado a Judit Ripoll a su departamento de Ventas, como nueva Sales Executive. Ripoll, profesional del turismo con experiencia consolidada en el sector de la aviación comercial, se incorpora de esta forma al departamento comercial y de ventas, centrándose en el producto aéreo representado por el GSA en España, y que engloba a las aerolíneas Air New Zealand, Garuda Indonesia, GOL Brasil, Gulf Air, Icelandair y Smartwings. Con esta nueva incorporación, Discover the World Spain continúa con su apuesta por la excelencia y por incrementar y estrechar las relaciones con clientes y agencias en España.
Mike Nigro ha sido nombrado nuevo vicepresidente senior de las operaciones europeas para Enterprise Holdings. Durante los últimos seis años, Mike Nigro ha sido el director general de Enterprise en Reino Unido e Irlanda. Nigro asume el mando en un período muy importante para el negocio en Europa. En 2014, Enterprise Holdings resolvió un contrato marco de licencia que mantenía con Europcar para operar con las marcas National Car Rental y Alamo Rent A Car en el continente. Nigro desempeñará un papel fundamental en la determinación del despliegue de estas marcas en Europa para atender las necesidades de determinados clientes de alquiler de vehículos.
Austrian Airlines
American Express Meetings and Events
La aerolínea Lufthansa ha propuesto a Kay Kratky como candidato al puesto de consejero delegado de Austrian Airlines. Kratky, de 57 años de edad, es miembro del Consejo de Lufthansa German Airlines desde 2011, además de haber sido director de operaciones y responsable de las operaciones de vuelo, así como del ‘hub’ de Frankfurt de la aerolínea alemana, un aeropuerto con cerca de 20.000 empleados. Su formación en ingeniería mecánica y recorrido profesional le merecen la confianza del presidente y consejero delegado del grupo, Carsten Spohr, así como del presidente de Austrian Airlines AG, Harry Hohmeister.
José Antonio Ruiz ha sido nombrado nuevo responsable de la unidad de reuniones y congresos de American Express Meetings and Events para la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África). Previamente, ocupó el cargo de director de la unidad de Meetings & Events en American Express Global Business Travel España, una joint venture entre American Express Global Business Travel y el Grupo Barceló. Ruiz supervisará a más de 600 profesionales del sector que, en el área de la región EMEA, ofrecen la organización y gestión de eventos corporativos, así como servicios creativos y de comunicación de clientes locales, regionales y multinacionales.
CLIA
Travelport Hotelzon
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) ha nombrado a Thomas P. Ostebo nuevo presidente y consejero delegado de la patronal internacional crucerista, supervisando operaciones nacionales e internacionales. Ostebo ha sido director de Gestión Estratégica, Comandante de la Guardia Costera del distrito 17 y responsable de la Guardia Costera de Alaska, el Ártico y Pacífico Norte, sumando más de 30 años de experiencia en el sector. Ostebo tendrá que liderar los programas de miembros de agencias de viajes, agentes de viajes individuales y el programa de socios ejecutivos.
La distribuidora y proveedora de tecnología en el sector hotelero Hotelzon, adquirida en 2014 por Travelport, ha entrado en el mercado español con base en Madrid. Al frente de la nueva oficina de Travelport Hotelzon estará Guillermo Braña, que antes formó parte de la empresa de distribución de tecnología Worten. Braña tendrá la responsabilidad de ventas en todo el territorio nacional. La empresa de viajes ha reforzado además su presencia en Francia nombrando a Sean Cosnard como director de Ventas en el país vecino, tras su paso por puestos senior en HRS, un sistema de reservas hoteleras, y por ATPI.
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Punto de vista
agenttravel.es / junio de 2015
Manuel Cano, director de Destino Asia
“Somos realmente expertos en Asia” viajes por no llegar al número mínimo de pasajeros? M.C: No, las salidas están garantizadas con sólo dos viajeros, y además no hay un suplemento en el precio por no llegar a un mínimo de pasajeros. AG: ¿Cuáles son las condiciones de reserva para vuestras agencias? M.C: Las agencias pueden reservar los viajes para sus clientes por sólo 100 euros y el pago final no lo tienen que realizar hasta 45 días antes del inicio del viaje.
Manuel Cano, en el bonito pueblo de Cuandixia, cerca de Beijing (China).
El director de la mayorista Destino Asia, Manuel Cano, detalla las características de su producto y las novedades que presenta para esta temporada. AGENTTRAVEL: ¿Qué es Destino Asia? Manuel Cano: Somos un turoperador especializado en Asia y que sólo pro-
gramamos destinos asiáticos. Somos realmente expertos en Asia. AG: ¿Qué destinos detectáis que están teniendo más demanda en el mercado de cara al verano? M.C: Sin duda alguna, Vietnam, India y China. También Japón, pero su complejidad y precios lo convierten en un destino más deseado que demandado. AG: ¿Tenéis salidas garantizadas? M.C: Podemos garantizar las salidas que nuestras agencias de viajes clientes reservan con nosotros a diferentes destinos ya que tenemos salidas especiales de cupos, incluso en temporada alta. AG: ¿Vuestras agencias clientes se verán afectadas por las habituales variaciones de precio por cambios de clase en las tarifas aéreas? M.C: En ningún caso. En el momento de la confirmación de la reserva y las condiciones del viaje, el precio final del viaje queda garantizado. También destacaría que tampoco afectarán al precio cerrado del viaje las posibles fluctuaciones de cambios entre monedas. AG: ¿Puede haber cancelaciones de
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AG: ¿Qué destacarías en el servicio del día a día que ofrecéis a las minoristas de viajes? M.C: Ofrecemos a nuestras agencias clientes un servicio de confirmación online inmediata a través de un login único en nuestra propia página web www.destinoasia.es y a través de nuestro booking atendido por verdaderos expertos, una respuesta real en 24 horas a las peticiones telefónicas si no son viajes a medida.
“Nuestro buque insignia sigue siendo los precios 100% garantizados a través de nuestras salidas con cupos”
AG: ¿Trabajáis también propuestas de viajes a medida? M.C: Sí, por supuesto, sobre todo para viajes de grupo y para viajes de novios. AG: ¿Tenéis alguna novedad destacable para este verano? M.C: Nuestro buque insignia sigue siendo los precios 100% garantizados a través de nuestras salidas con cupos. Este año además con la facilidad de que cualquier agencia registrada puede efectuar las reservas online a través de nuestra página web.