21/05/2013 / DIARIO Nº: 1348
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Transporte
Lufthansa agrupará todos sus vuelos de corto y medio radio en una nueva ‘low cost’
La aerolinea de bajo coste, que absorberá a Germanwings, comenzará a operar en enero de 2013 y tendrá su ‘hub’ en Colonia
Publicado
Viernes 21/09/2012
8:23 horas
18:32 horas
Viernes 21/09/2012
Actualizado
Se espera que la nueva filial transporte 18 millones de pasajeros.
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El grupo Lufthansa ha anunciado la creación de una aerolínea de bajo coste que operará las rutas de corto y medio radio con el objetivo de competir con las low cost en el mercado doméstico, según anunció la compañía germana en una nota. Es una estrategia similar a la que ha seguido Iberia con la creación de su filial Iberia Express.

A partir del próximo mes de enero, la división de enlaces directos, que agrupa todos los trayectos alemanes y europeos fuera de Frankfurt y Munich se fusionará con Germanwings en una empresa con sede comercial y organizativa en Colonia.

Se espera que la nueva filial, de la que todavía no se conoce el nombre, transporte alrededor de 18 millones de pasajeros

El CEO y presidente del Consejo Ejecutivo de Lufthansa AG, Christoph Franz, afirma en la nota que “la nueva compañía será puesta en marcha de acuerdo con elevados estándares de calidad".

“La unión de nuestras rutas domésticas y los vuelos europeos de punto a punto tiene un enorme potencial para mejorar nuestra eficiencia. Nuestro objetivo es ofrecer estos servicios bajo el paraguas de una única empresa, lo que significa que seguimos ofreciendo a nuestros clientes una amplia red de rutas fuera de nuesto hub en Frankfut y Munich”, alega.

Lufthansa concluye que esta nueva marca del grupo se dará a conocer en los próximos meses.

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Comentarios
Justo Peral
#3
23/09/2012 | 11:45
La estrategía de Lufthansa es totalmente la contraria de Iberia con su filial IBxpress. Lufthansa NO va a operar con ella ni sus vuelos de conexión ni desde su aeropuerto principal. Para lo que va a hacer Lufthansa, con pilotos de Lufthansa para garantizar la calidad, es lo que Iberia hace con Vueling y con Air Nostrum, sin pilotos de Iberia.
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Jose
#2
21/09/2012 | 9:19
Y luego critican a Ryanair.
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Lucía
#1
21/09/2012 | 9:16
Al final todas las aerolíneas va a seguir la estrategia de los low cost porque no pueden competir en el mercado.
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