La aerolínea española Air Europa se encuentra entre las empresas interesadas en adquirir TAP.
El Gobierno de Portugal se ha comprometido a relanzar la privatización de la aerolínea TAP antes de fin de año, según figura en el proyecto de Presupuestos para 2015 presentado por el Ejecutivo, que ya ha advertido que “no se ha tomado ninguna decisión” sobre una eventual venta de la aerolínea, según informa el diario luso ‘Jornal de Negocios’.
El proyecto de Presupuestos del Ejecutivo luso recoge que el relanzamiento de la privatización de TAP debería “producirse durante este año”, siempre y cuando se constante que las condiciones para el éxito de esta operación en el mercado sean “propicias”.
El ministro de Economía luso, António Pires de Lima, señaló ayer que el Gobierno no está en condiciones todavía de anticipar cuál será la decisión a adoptar con respecto a la privatización o al nuevo modelo de TAP.
El Gobierno luso aprobó en 2012 el proceso de privatización de TAP, en dos fases mediante una ampliación de capital y la venta directa de las acciones representativas a uno o varios accionistas. Solo el grupo brasileño colombiano de Germán Efromovich, Synergy Group, mostró interés por la aerolínea lusa pero su oferta, de unos 340 millones de euros, fue rechazada por los órganos gubernamentales del país.
Relanzar la privatización de TAP, que cuenta con un plan de negocios hasta 2016, ya figuraba en los presupuestos del Ejecutivo luso para este año si se cumplían las condiciones para llevar a cabo la operación.
Paralelamente, se investiga si la venta de la división de mantenimiento de la compañía, TAP Manutenção Brasil, realizada en 2007 por aproximadamente 500 millones de euros, se realizó correctamente, una operación que según fuentes de la compañía, citadas por ‘Diário Económico’, fue de conformidad.
Convocatoria de huelga
Por su parte, la Unión Nacional de Aviación Civil Personal de Vuelo (SNPVAC) ha convocado paros parciales durante cuatro días (30 de octubre y 1 de noviembre y 30 de noviembre y 2 de diciembre) para protestar contra los incumplimientos “permanentes” por parte de la compañía de las normas laborales, según el comunicado del sindicato.
En agosto de este año, los pilotos de TAP secundaron un paro de 24 horas, lo que afectó a unos 20.000 pasajeros, una protestar en la que se decretaron servicios mínimos por el Tribunal de Arbitraje del Consejo Social y Económico luso.
Entre las empresas que han mostrado interés en adquirir TAP, se encuentra la aerolínea del grupo Globalia, Air Europa, además de otros inversores como la brasileña Azul Airlines.
