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Aerolíneas
Las low cost transportan 36,2 millones de pasajeros hasta septiembre, un 14,5% más
Ryanair, easyjet y Vueling concentran el 62,4% del volumen de pasajeros generado por las compañías de bajo coste
Publicado
Martes 17/10/2017
15:18 horas
8:44 horas
Miércoles 18/10/2017
Actualizado
Aeronaves de easyJet y Vueling en el aeropuerto de Barajas.
Aeronaves de easyJet y Vueling en el aeropuerto de Barajas.
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Las aerolíneas de bajo coste transportaron a más 36,2 millones de pasajeros en España de enero a septiembre, lo que supone un 14,5% más con respecto al mismo periodo de 2016, según los datos difundidos hoy por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, dependiente del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.

Por contra, las compañías tradicionales trasladaron a más de 32,8 millones de viajeros en los nueve primeros meses del año, un 3,8% más que el mismo periodo del año anterior, del total de 69 millones de viajeros internacionales que llegaron por avión de enero a septiembre, un 9,1% más que un año antes.

De esta forma, las compañías de bajo coste y las tradicionales se repartieron en un 52,5% y un 47,5%, respectivamente, el tráfico aéreo de pasajeros en los nueve primeros meses del año.

En septiembre, las low cost transportaron a 4,7 millones de viajeros, un 14,9% más que en el mismo mes del año precedente, captando el 52,4% del tráfico aéreo, mientras que las tradicionales trasladaron a 4,3 millones de pasajeros, un 2,9% más que en el mismo mes del año 2016, con el 47,6% del flujo total.

Entre las compañías de bajo coste (CBC), Ryanair, easyJet y Vueling siguen liderando el ranking, concentrando entre las tres el 62,4% del volumen de pasajeros generados en low cost y el 32,7% del total del flujo aéreo internacional recibido en España. Las dos primeras mostraron avances notables en septiembre, mientras que Vueling aumentó moderadamente.

De enero a septiembre, los principales países emisores de pasajeros internacionales con destino a España mostraron un notable crecimiento que benefició en casi todas las comunidades. El 80,1% del total del lujo aéreo provino de la UE, experimentando un aumento del 8,7%.

Reino Unido, principal mercado

Reino Unido, con 13,5 millones de pasajeros, el 37,3% del total, lideró las llegadas en bajo coste a España hasta septiembre, tras un aumento del 15,9%; le siguió Alemania, con el 11,5% del total y 4,1 millones de viajeros en 'low cost', un 19% más, e Italia, con el 11,4% de las entradas por esta vía, hasta 4,12 millones de viajeros, un 10% más.

Francia, cuarto mercado emisor, con el 8% del total de pasajeros en low cost, aumentó un 8,7% sus viajeros de enero a septiembre, hasta los 2,9 millones.

Le siguió Países Bajos con 2,3 millones de pasajeros en compañías de bajo coste, lo que supone un 16,3% más con respecto a los nueve primeros meses de 2016, con el 6,3% del total.

Suiza ocupa el siguiente puesto, con 1,06 millones de viajeros hasta septiembre, un 9,4% más, seguido de Irlanda y Bélgica, con 1,03 (+5,2%) y 1,02(5,5%) pasajeros, respectivamente.

En los Países Nórdicos se registraron aumentos notables en los nueve primeros meses del año, con un 9,2% más de pasajeros llegados desde Dinamarca y un 17,8% más de viajeros desde Suecia, posicionándose como el noveno y el undécimo mercado emisor, respectivamente.

Gran Canaria, mayor incremento

El aeropuerto Barcelona-El Prat acaparó el 23,8% del total de viajeros en low cost, con un crecimiento del 7% y con más de 8,6 millones de pasajeros, liderando las llegadas de pasajeros a España por esta vía.

Le siguió el de Palma de Mallorca, con un 12% del total y un 22,8% más de llegadas en bajo coste, hasta los 4,3 millones de pasajeros, y Málaga-Costa del Sol, que acaparó el 12% de flujo en bajo coste al crecer un 13,7% frente al mismo período en 2016, con más de 4 millones de pasajeros.

En cuarta posición se situó el aeropuerto de Alicante, con más de cuatro millones de pasajeros de bajo coste, un 15% más, y el 11,1% del total.
En quinta posición, con 3,8 millones de pasajeros de bajo coste, un 12,9% más, se situó el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que recibió el 10,7% del total.

A continuación, Ibiza recibió a un total de 1,4 millones de pasajeros en compañías de bajo coste en los nueve primeros meses del año, con un aumento del 11,9%, lo que supone el 3,9% del total.

Gran Canaria fue el aeropuerto que más incrementó sus pasajeros con respecto los nueve primeros meses del año precedente (+28,1%) en bajo coste, con 1,07 millones de viajeros, un 3% del total. Por su parte, Lanzarote incrementó sus pasajeros por esta vía en un 24,3%, Tenerife Sur un 20,4% y Valencia un 19,7%. Ningun aeródromo experimenta caídas en el número de pasajeros llegados por esta vía.

Cataluña, la más beneficiada

Por comunidades, Cataluña ha acaparado en los nueve primeros meses del año el 26,6% de pasajeros en bajo coste, con más de 9,6 millones de viajeros, un 8,4% más.

Baleares fue la segunda comunidad más beneficiada y recibió al 17,1% de viajeros en bajo coste, hasta 6,2 millones, un 19,8% más. Y en tercer lugar se sitúa Andalucía, con el 14,6% del total de entradas por esta vía, hasta más de 5,3 millones de pasajeros (+13,2%).

A éstas les sigue la Comunidad Valenciana con 5,3 millones de entradas en bajo coste hasta septiembre, lo que supone un 16,1% más que hace un año y el 14,6% del total. Las Islas Canarias superaron los cuatro millones y medio de viajeros, un 12,5% del total y un 23,4% más que lo registrado hace un año.

La Comunidad de Madrid acaparó el 10,7% de llegadas totales, hasta superar los 3,8 millones de pasajeros tras un aumento del 12,9%.

En septiembre, Cataluña y Baleares fueron los destinos con más llegadas internacionales en CBC, concentrando el 26% y el 20,4% del total del flujo aéreo en bajo coste, respectivamente. Las mayores subidas en el mes las registraron Canarias (+26,4%), Baleares (+21,1%) y Comunidad Valenciana (+16,7%).

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