Abílio Martins asegura que el objetivo es “aumentar la competitividad y la satisfacción de los clientes”.
La aerolínea TAP Portugal ha incrementado un 4,4% los pasajeros en las rutas de España durante el primer cuatrimestre del año, con relación al mismo periodo del año anterior, lo que se traduce en valores absolutos en 581.650 pasajeros frente a los 557.091 que transportó de enero a abril en 2018.
TAP Portugal estrenará 13 nuevas rutas a lo largo de 2019 y recibirá 14 nuevos A321LR, de los cuales ya tiene uno, según ha comentado el Chief Marketing and Sales Officer de la aerolínea, Abílio Martins, durante la presentación del plan de expansión este jueves 23 de mayo en Madrid.
En marzo, TAP estrenó las rutas Lisboa-Tel Aviv, Lisboa-Dublín y Lisboa-Basilea. En junio estrenará Lisboa-Tenerife, Lisboa-Chicago, Lisboa-San Francisco, Lisboa-Washington y Lisboa-Nápoles. En julio, la aerolínea lanzará la ruta Lisboa-Conakry (Guinea), mientras que en septiembre comenzará a operar las rutas Oporto-Lyon, Oporto-Munich y Oporto-Bruselas. Por último, en octubre volará a Banjul (Gambia) desde Lisboa.
Con la ruta Tenerife-Lisboa, que se inaugurará el 15 de junio, la aerolínea operará 201 frecuencias semanales entre España y Portugal y prestará servicios en nueve aeropuertos de España, con vuelos directos desde Madrid y Barcelona a Lisboa y Oporto, y vuelos directos desde Bilbao, Valencia, Alicante, Málaga, Sevilla y Gran Canaria a la capital portuguesa.
Brasil y EE UU
Por otro lado, Abílio Martins ha hecho hincapié en la consolidación del liderazgo de la compañía en Brasil, donde tienen “el 30% del mercado”. En 2018, TAP tenía 73 frecuencias semanales a Brasil y en 2019 operará 87 frecuencias. También destaca el plan de expansión con Estados Unidos con tres nuevas rutas que estrena en junio a Chicago, Washington y San Francisco.
TAP Portugal ha transportado 16 millones de viajeros en 2018, lo que supone un 50% más que en 2015
En este sentido, Martins ha explicado la ventaja de la que disponen al tener su hub en Lisboa, un aeropuerto que está 431 kilómetros, 30 minutos de vuelo, más cerca que sus hubs europeos competidores con respecto a Norte América y 1.250 kilómetros, 86 minutos de vuelo, con respecto a Brasil.
Por otro lado, debido a la acogida que ha tenido la propuesta de ‘Stopover’ de Portugal, que permite visitar dos ciudades por el precio de una, haciendo escala en Lisboa o en Oporto, con un período temporal de hasta cinco días sin costo adicional, la compañía lanzados recientemente esta posibilidad en Brasil.
Catorce A321LR
En cuanto a la flota se refiere, la aerolínea ha incorporado el A3300-900neo y ha recibido el primero de los 14 A321LR pedidos. Este último está configurado con 117 asientos (16 Business, 48 Economy Extra y 107 Economy) y consigue una reducción de cerca del 20% en el consumo de combustible.
Celebración del centenar de aviones de TAP Portugal.
Las nuevas rutas y la incorporación de los nuevos modelos A3300-900neo y A321LR son fundamentales para los planes de expansión a medio y largo plazo de la aerolínea, con la que, en palabras de Abílio Martins, “queremos aumentar nuestra competitividad y la satisfacción de los clientes”.
Además, la renovación de 16 aviones de la flota, en la que han invertido 70 millones de reequipamiento, ha reducido los costes operacionales en un 8%, CEO vs NEO. Así, al final del 2019, el 73% de las rutas de larga distancia serán operadas con aviones NEO de nueva generación.
Pero los planes de expansión se extienden hasta 2023, cuando prevén que la flota, actualmente en 100 aviones, alcance las 122 unidades, un 31% más, lo que permitirá a TAP transportar 7 millones de pasajeros adicionales para esa fecha. En 2015, la compañía tenía 77 aeronaves, lo que supone un aumento del 21% en la actualidad.
1.350 puestos de trabajo en 2018
TAP Portugal opera 92 destinos en 36 países. España es el primer mercado en facturación para las líneas entre España y Portugal, el segundo es Portugal, y el tercero Estados Unidos. En 2018, en el hub de Lisboa, el 58% de los pasajeros realizaron conexiones en Portugal, y el 80% de las ventas se realizaron fuera de Portugal. Además, durante el pasado año ha creado 1.350 puestos de trabajo.
La aerolínea cerró 2018 con un balance de 47 millones en términos de ASK (Available Seat Kilometer), un 12,3% más respecto a 2017, y de 38 millones en términos de RPK (Revenue Passenger Kilometers), +9,6% respecto al año anterior. Durante 2018 transportó un total de 16 millones de pasajeros, lo que supone un 10,4% más de pasajeros respecto a los transportados en 2017 y un 50% más en comparación con 2015.
Abílio Martins y María Lurdes Vale durante la presentación del plan de expansión de TAP.
El Chief Marketing and Sales Officer de TAP ha asegurado que la aerolínea “apuesta por la satisfacción del cliente ofreciendo un menú con productos frescos originarios de Portugal gratis en todas las clases”. Por todo esto, celebra que “las encuestas de satisfacción han multiplicado su puntuación en los últimos años”.
La directora de Turismo de Portugal, María de Lurdes Vale, ha concluido la presentación recordando que el país luso ha recibido en 2018 25 millones de visitantes, 66 millones de pernoctaciones y ha registrado un aumento del 10% de sus ingresos. Destaca también que “entre España y Portugal suman 120 millones de visitantes y es imprescindible esta relación porque el turista que va a Lisboa, quiere visitar Madrid y, por el contrario, el que va a Madrid quiere visitar Lisboa”.
