La aerolínea canaria cuenta con una de las flotas “más jóvenes de Europa”.
La aerolínea Binter ha cerrado un acuerdo de financiación con un consorcio bancario, integrado por Caixabank, Santander y BBVA, y bajo el asesoramiento de Deloitte y KPMG, para desarrollar su programa de ampliación de flota con la financiación de cinco nuevos reactores Embraer E195-E2.
En concreto, ha sido el presidente y vicepresidente de Binter, Rodolfo Núñez y Alfredo Morales, respectivamente, los que han firmado en Gran Canaria el acuerdo con las tres entidades bancarias. Esta operación permitirá a la aerolínea invertir más de 389 millones de dólares (más de 360 millones de euros) en la comprar cinco aeronaves E195-E2, que se recibirán en 2023 y 2024.
Al respecto, el presidente de Binter, Rodolfo Núñez, indicó que la compañía sigue apostando por aumentar la flota con aparatos “eficientes y con las características necesarias para seguir prestando el mejor servicio” a los clientes, según ha informado la aerolínea en nota de prensa.
Añadió que estos aviones permiten “mejorar la conectividad de Canarias con los destinos nacionales e internacionales y hacerlo con la calidad y el confort propio de Binter”, siendo una “apuesta más por prestar a los canarios el servicio de transporte que se merecen”.
Por otro lado, el vicepresidente de Binter, Alfredo Morales, ha subrayado la “fortaleza del balance” de la compañía y la “confianza de los bancos firmantes”, ya que han permitido abordar esta “importante operación”.
La renovación de la flota de Binter, indican, ha sido una constante desde que la compañía fue adquirida por empresarios canarios en el año 2002, ya que desde entonces ha adquirido 42 aeronaves del fabricante ATR, en sucesivas operaciones cuyo importe supera los 900 millones de dólares (más de 833 millones de euros) y diez reactores al fabricante Embraer que ha supuesto una inversión de más de 731 millones de dólares (más de 677 millones de euros).
Este “importante esfuerzo” inversor ha permitido a Binter consolidarse como la aerolínea con una de las flotas “más modernas y jóvenes” de Europa. Según el proveedor suizo de servicios de inteligencia a aerolíneas Ch-Aviation la compañía canaria posee una de las flotas “más jóvenes de Europa, con una media de 4,8 años”.
