Entre los principales retos que deberá abordar Álvaro Nadal figuran la regulación del alquiler vacacional o la atracción de un turismo de más calidad.
El hasta ahora director de la Oficina Económica de la Presidencia del Gobierno, Álvaro Nadal, se convertirá en el nuevo ministro de Energía, Turismo y Agenda Digital, conforme al organigrama diseñado por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, para la presente legislatura.
Nadal se situará al frente de un Ministerio de nueva creación, que sustituye en buena parte al anterior Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Si Energía y Turismo se mantienen como rúbricas de cabecera, la Agenda Digital gana peso y el área de Industria pasa a depender del también nuevo Ministerio de Economía, Industria y Competitividad.
El nuevo Ministerio colma en parte las expectativas del sector de las telecomunicaciones, que reclamaba una mayor consideración dentro de las funciones de Gobierno, mientras que deja al sector energético sin la vinculación con Medio Ambiente reclamada desde diferentes empresas. El sector turístico reclamaba un Ministerio propio, pretensión que no se ha visto cumplida.
El nuevo ministro nació el 30 de enero de 1970 en Madrid, está casado y tiene dos hijos. Es licenciado en Económicas y Empresariales y Derecho y ha realizado cursos de doctorado en la Universidad de Harvard. Fue número uno en la oposición al Cuerpo de Técnicos Comerciales y Economistas del Estado, un puesto por delante de su hermano gemelo, Alberto, hasta ahora secretario de Estado de Energía.
Álvaro Nadal deberá dirigir la política energética conforme a los objetivos de la Unión Europea de avance en materia medioambiental. No solo habrá de afrontar el reto de cumplir el objetivo comunitario de que el 20% de la energía final proceda de renovables en 2020, sino que también deberá defender el legado de su hermano gemelo, Alberto, artífice de la reforma eléctrica.
El contenido de esta reforma, que incluyó un recorte de 2.700 millones a las empresas, se plasmó en una nueva Ley del Sector Eléctrico, en la que se recoge un sistema de retribución para las renovables y las redes eléctricas conforme a una rentabilidad razonable para toda la vida útil del activo calculada a partir de los bonos del Estado más un diferencial.
Ahora, Álvaro Nadal deberá completar los desarrollos normativos pendientes y hacer frente a la ‘prueba de estrés’ de los tribunales, en la que se verá qué parte de la reforma sobrevive a la alta litigiosidad provocada. El Tribunal Supremo ya ha avalado los recortes a las renovables, que están aún pendientes de resolución en los tribunales de arbitraje internacional, si bien ha tumbado su mecanismo de financiación del bono social.
Retos en turismo
En el ámbito turístico, España espera cerrar 2016 con 74 millones de turistas extranjeros (+8,8%), lo que supondrá el cuarto ejercicio consecutivo en cifras récord, tras un verano con el mayor nivel de contratación (1,6 millones de trabajadores) en el sector. Los sindicatos denuncian que el empleo es precario y temporal, fundamentalmente.
El turismo en España representa aproximadamente el 11% del PIB nacional y aporta el 12% del empleo. El sector acumula un superávit de 24.887 millones de euros en los ocho primeros meses del año, últimos datos disponibles, un 1,1% más que hace un año.
El sector viene reclamando sin éxito un departamento específico para el Turismo dependiente de Presidencia y la rebaja del IVA aplicado al sector. Entre los principales retos que deberá abordar el nuevo ministro figuran la regulación del alquiler vacacional o la atracción de un turismo de más calidad y mayor nivel adquisitivo.
Técnico comercial y economista
Nadal es un técnico comercial y economista del Estado con experiencia política. Antes de iniciar su labor en La Moncloa, fue el secretario de Economía y Empleo del PP. Además, junto a su hermano colaboró en diversos cargos con el vicepresidente económico de los gobiernos de José María Aznar, Rodrigo Rato.
Durante la etapa de José Luis Rodríguez Zapatero, Nadal se convirtió en uno de los nombres destacados del equipo económico del PP que lideró Cristóbal Montoro desde la oposición, con el cargo de secretario de Economía del partido.
Íñigo de la Serna, ministro de Fomento
Por otro lado, el nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, llega al Ministerio desde la Alcadía de Santander que ocupa desde 2007, y en su nueva responsabilidad deberá gestionar el parón que registra la obra pública estatal o el riesgo de quiebra que presentan algunas infraestructuras como un lote de autopistas de peaje.
A esta lista se añade la decisión definitiva sobre las tasas aeroportuarias dentro del primer documento de Regulación Aeroportuaria, denominado DORA, para el periodo 2017-2021.
Aena plantea congelar las tasas hasta 2021, frente a la rebaja del 2,59% reclamada por las aerolíneas y el 'superregulador' considera que las tarifas aeroportuarias deben reducirse en un 2,02% anual durante este quinquenio --un 10,1%--.
La propuesta definitiva del DORA debe ser aprobada en Consejo de Ministros, y estaba previsto que viera la luz antes de septiembre, lo que no ha sido posible con un Gobierno en funciones.
De la Serna, de 45 años de edad e ingeniero de Caminos, Canales y Puertos de profesión, llega a Fomento con conocimiento de los retos que presentan los distintos territorios del país, ya que durante tres años (entre 2012 y 2015) presidió la Federación de Municipios y Provincias (FEMP), entidad de la que actualmente es vicepresidente.
