España es el cuarto país donde más cruceristas comienzan o concluyen su viaje, por detrás de Italia.
Un total de 5,6 millones de cruceristas, que llegaron en 2.227 buques, pasaron por alguno de los 46 puertos españoles de interés general en los siete primeros meses del año, lo cual supone un incremento del 5,3% con respecto al mismo periodo del año anterior, según Puertos del Estado.
Los puertos situados en el Mediterráneo continúan siendo el principal vivero de los cruceros en España ya que dos de cada tres cruceristas, es decir el 66%, recalaron en algún puerto de estas costas, hasta superar 3,7 millones de pasajeros.
No en balde, Barcelona, con 1,6 millones, es principal puerto de Europa, y junto con las Islas Baleares suponen el 82% del tráfico crucerístico de las costas Mediterráneas españolas.
Además, el crecimiento de los destinos isleños por encima de la media, particularmente de las Islas Canarias, +10%, que ya acaparan más de 1,4 millones de pasajeros, junto con buen comportamiento de algunos de los puertos del Atlántico peninsular, particularmente A Coruña (+12,4%) y Bahía de Cádiz (+13%), hacen presagiar que el ejercicio 2019 concluirá, un año más, con un nuevo máximo histórico, superándose previsiblemente los 10,1 millones alcanzados en 2018.
El presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, ha destacado que según los últimos datos publicados por Eurostat, los pasajeros que iniciaron o concluyeron un viaje en algún puerto español (puertos considerados como base) ascendieron a tres millones, lo cual nos convierte en el segundo país de Europa, sólo por detrás de Italia que acumuló 3,7 millones, pero por delante de Alemania, 2,9 millones y Reino Unido 1,9 millones.
Igualmente, de la Encina, ha señalado que “a pesar de que la incidencia del tráfico de cruceros supone una aportación menor a la cuenta de resultados del sistema portuario, su relevancia para las economías locales y regionales es cada vez más apreciable ya que generan gran cantidad de puestos de trabajo indirectos, además de suponer un importante incentivo para los sectores relacionados con el turismo”.
En este sentido, cabe recordar que según los últimos datos aportados por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), la contribución directa de este sector a la economía española alcanzó los 1.481 millones de euros en 2017, un 12% más que en el año 2015, dando empleo directo a 31.233 personas.
Málaga, sede de la Seatrade Cruise Med en 2020
De la Encina valora muy positivamente la elección de Málaga como sede del próximo certamen de Seatrade Cruise Med en 2020, “será una nueva oportunidad de poner en valor el potencial y la oferta turística de España como destino preferente para el turismo de cruceros”.
Málaga tomará el relevo a Lisboa, ciudad donde se celebró el anterior encuentro en 2018, y se unirá a S.C. Teneirfe (2016) y Barcelona (2014) como organizadora del evento.
Además, el presidente de Puertos del Estado ha anunciado que está previsto que el sistema portuario de titularidad estatal invierta cerca de 286 millones de euros en infraestructuras e instalaciones dedicadas a pasajeros en el período 2019-2022.
De ellos, más de 219 millones de euros serán propiamente para cruceros, entra las que destacan la ampliación del muelle Adosado en el puerto de Barcelona (54 millones); diversas actuaciones en el puerto de Palma de Mallorca (116 millones) el contradique sur del puerto de Tarragona (25 millones) o la ampliación del muelle de cruceros del puerto de Arrecife (15 millones).
