Las aerolíneas solo tendrán que cubrir el 50% de sus ‘slots’ habituales reservados.
El pleno del Parlamento europeo ha dado su visto bueno a la propuesta de Bruselas para prorrogar la flexibilidad ofrecida a las aerolíneas durante la pandemia para evitar que se vean obligadas a operar 'vuelos fantasma', es decir, sin pasajeros, para ocupar y mantener las mismas franjas o 'slots' asignadas en los aeropuertos de la UE.
A falta de que se formalice la modificación, que ya cuenta con el aval de la Eurocámara y del Consejo, esta flexibilización supondrá que las aerolíneas solo tendrán que cubrir el 50% de sus 'slots' habituales reservados en un aeropuerto durante la temporada de verano para conservarlos en la misma temporada del año siguiente, en lugar del 80% que exigen las reglas de la Unión Europea.
Además, las nuevas normas dejan en manos de la Comisión Europea prorrogar esta flexibilidad en próximas temporadas si continúan las dificultades para operar las rutas con normalidad a causa de la pandemia y podrá también adaptar la cuota mínima exigible dentro de una horquilla de entre el 30 y el 70% de los 'slots'.
El objetivo de esta modulación es poder reaccionar con agilidad en cada momento para ajustar los niveles del tráfico aéreo a la situación ligada al coronavirus.
El ponente del informe adoptado con 683 votos a favor, tres en contra y cuatro abstenciones, el liberal francés Dominique Riquet, ha destacado que esta adaptación es el resultado de un "equilibrio delicado" entre la "inyección de cierta competencia" en el mercado de los 'slots' aeroportuarios y la "necesidad de proteger al sector que sufre" las consecuencias de la crisis generada por el coronavirus.
