La medida tendrá un efecto en el precio de los billetes de avión.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado una resolución por la que rebaja un 3,17% las tarifas aeroportuarias aplicables por Aena a partir de marzo de 2022, según ha informado este viernes el organismo, que ha precisado que esta reducción se distribuye linealmente entre los distintos servicios aeroportuarios (aterrizaje, pasajeros, seguridad, etc.).
Competencia ha destacado que eventualmente esta revisión tendrá su reflejo en el precio de los billetes de avión.
El organismo, encargado de supervisar y controlar las tarifas aeroportuarias que se actualizan cada ejercicio, resolvió el pasado 9 de diciembre sobre la imputación a los servicios regulados de los costes sanitarios y operativos en que debió incurrir Aena y que tiene derecho a recuperar a través del marco tarifario, según establece la Ley de medidas urgentes de prevención, contención y coordinación para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19.
Dichos costes ascendieron a 59 millones de euros en 2020 y a 81 millones de euros en los primeros nueve meses de 2021.
El presidente de ALA, Javier Gándara asegura que “trasladar costes adicionales a un sector afectado por la crisis saninormemente afetaria no contribuye a su tan necesaria recuperación, clave para la economía de nuestro país” y pide al Estado que asuma la totalidad de los costes de los controles en las infraestructuras aeroportuarias en los que ha podido incurrir Aena.
“Siendo estos controles realizados en aeropuertos frente al COVID-19 una cuestión de salud pública, no entendemos que el Estado se desentienda de su responsabilidad de sufragar sus costes y los cargue a las compañías aéreas”, declara el alto cargo de ALA.
Ante la falta de acuerdo entre Aena y las compañías aéreas sobre el momento de repercusión de estos costes a las tarifas de Aena, la CNMC ha decidido integrarlos en el cálculo de la variación tarifaria correspondiente al ejercicio 2022 “con el objetivo de preservar la estabilidad tarifaria”.
La CNMC resolvió también, el 30 de noviembre de 2021, sobre el índice que recoge el impacto que sobre la base de costes del operador tendrían las variaciones anuales del precio de inputs fuera de su control pero que afectan a su actividad. Este índice se estableció en 0,40, frente a la propuesta de 0,38. La propuesta de Aena sobre las tarifas 2022 ya incorporaba el cálculo de la CNMC.
Así, y tras analizar el resto de los parámetros de la fórmula de cálculo del Ingreso Máximo por Pasajero Ajustado (IMAAJ), la CNMC ha resuelto que el que debe aplicarse a las tarifas de 2022 sea de 9,95 euros por pasajero, lo que supone una reducción tarifaria del -3,17% respecto a 2021.
La CNMC ha evaluado también el proceso de consultas de las tarifas aeroportuarias entre Aena y las aerolíneas usuarias de los servicios, y ha concluido que ha sido correcto, pero ha insistido en la información que deben intercambiar las partes en el proceso de consultas y en que dicho intercambio debe producirse en plazo para que éstas sean útiles.
